Baie graafoperateurs weet nie hoeveel stikstof bygevoeg moet word nie, so vandag sal ons bekendstel hoe om stikstof te laai? Hoeveel om te laai en hoe om stikstof by te voeg met 'n stikstofstel.
Hoekom moet hidrouliese brekers met stikstof gevul word?
Wanneer dit by die rol van stikstof kom, moet ons 'n belangrike komponent noem - die akkumulator. Die akkumulator is gevul met stikstof, wat die oorblywende energie van die hidrouliese breker en die energie van die suierterugslag in die vorige slag kan stoor, en die energie terselfdertyd in die tweede slag kan vrystel om die slaankrag te verhoog. Eenvoudig gestel, die rol van stikstof is om die slagenergie te verhoog. Daarom bepaal die hoeveelheid stikstof die werkverrigting van die hidrouliese breker.
Onder hulle is daar twee plekke wat verband hou met stikstof. Die boonste silinder is verantwoordelik vir die berging van laedrukstikstof, en die akkumulator in die middelsilinder is verantwoordelik om stikstof te laat werk. Die binnekant van die akkumulator is gevul met stikstof, en die hidrouliese breker word gebruik om die oorblywende energie en die energie van die suier-terugslag tydens die vorige slag te stoor, en die energie terselfdertyd tydens die tweede slag vry te stel om die blaaskapasiteit te verhoog , en die stikstof verhoog die verpletterende effek. die treffende krag van die toestel.
Wanneer daar 'n gaping in die akkumulator is, sal stikstofgas lek, wat veroorsaak dat die breker swak is, en selfs die leerbeker van die akkumulator vir 'n lang tyd beskadig. Daarom, wanneer u die breker gebruik, moet u altyd aandag gee aan inspeksie. Sodra die slag swak is, herstel asseblief en voeg stikstof so gou as moontlik by.
Hoeveel stikstof moet bygevoeg word om die beste werkvermoë van die akkumulator te bereik?
Baie kliënte sal wil vra wat is die optimale werkdruk van die akkumulator? Die hoeveelheid stikstof wat by die hidrouliese breker van verskillende handelsmerke en modelle gevoeg word, verskil ook, en die algemene druk is ongeveer1,4-1,6 MPa.(ongeveer gelyk aan 14-16 kg)
As stikstof onvoldoende is?
As daar nie genoeg stikstof is nie, sal die druk in die akkumulator daal en die slag sal minder kragtig wees.
As daar te veel stikstof is?
As daar te veel stikstof is, is die druk in die akkumulator te hoog, die hidrouliese oliedruk kan nie die silinderstaaf opwaarts druk om stikstof saam te druk nie, die akkumulator sal nie energie kan stoor nie, en die hidrouliese breker sal nie werk nie.
Hoe om met stikstof te vul?
1.Berei eers die stikstofbottel voor.
2. Maak die gereedskapkas oop en haal die stikstoflaaistel, stikstofmeter en verbindingslyn uit.
3. Verbind die stikstofbottel en stikstofmeter met verbindingslyn, die groter kant is aan bottel gekoppel, en die ander een is aan stikstofmeter gekoppel.
4.Verwyder die laaiklep van die hidrouliese breker, en verbind dan met stikstofmeter.
5. dit is die drukverligtingsklep, draai dit vas en laat dan die klep van stikstofbottel stadig los
6. Terselfdertyd kan ons die data op die stikstofmeter nagaan tot 15kg/cm2
7.wanneer die data tot 15, dan los die druk verligting klep, sal ons vind die stikstof meter terugkeer terug na 0, dan uiteindelik laat dit.
Maak nie saak of daar minder of meer stikstof is nie, dit sal nie behoorlik werk nie. As u stikstof laai, moet u die druk met 'n drukmeter meet, die druk van die akkumulator binne die normale omvang beheer en dit aanpas volgens die werklike werksomstandighede, wat nie net die komponente kan beskerm nie, maar ook die werkdoeltreffendheid kan verbeter .
As jy enige vrae het oor hidrouliese brekers of ander graaf-aanhegsels, kontak ons asseblief.
Postyd: 18 Mei 2022