Важнасць папярэдняга нагрэву гідраўлічнага молата перад выкарыстаннем

Важнасць папярэдняга нагрэву гідраўлічнага молата перад выкарыстаннем

У працэсе зносін з кліентамі, каб добра падтрымліваць гідраўлічны каменалом, неабходна папярэдне разагрэць машыну перад пачаткам драбнення гідраўлічным бетоналомам, асабліва ў перыяд будаўніцтва, і гэты крок нельга ігнараваць зімой. Аднак многія будаўнікі лічаць гэты крок непатрэбным і працаёмкім. Гідраўлічны молат можа выкарыстоўвацца без папярэдняга падагрэву, і ёсць гарантыйны тэрмін. З-за гэтай псіхалогіі многія дэталі гідраўлічнага адбойнага малатка зношваюцца, пашкоджваюцца і губляюць эфектыўнасць працы. Падкрэслім неабходнасць папярэдняга разагрэву перад выкарыстаннем.

Гэта вызначаецца асаблівасцямі самога выключальніка. Разбівальны малаток мае вялікую сілу ўдару і высокую частату, і ён зношвае ўшчыльняючыя дэталі значна хутчэй, чым іншыя малаткі. Рухавік павольна і раўнамерна разагравае ўсе часткі рухавіка да дасягнення нармальнай працоўнай тэмпературы, што можа запаволіць працэс зносу сальніка.

Таму што, калі выключальнік прыпаркаваны, гідраўлічнае масла з верхняй часткі будзе цячы ў ніжнюю. Пачынаючы выкарыстоўваць яго, выкарыстоўвайце невялікі дросель для працы. Пасля таго, як утворыцца алейная плёнка поршневага цыліндру выключальніка, для працы выкарыстоўвайце сярэдні дросель, які можа абараніць гідраўлічную сістэму экскаватара.

Калі рубільнік пачынае ламацца, ён не разагрэты загадзя і знаходзіцца ў халодным стане. Раптоўны запуск, цеплавое пашырэнне і звужэнне нанясуць вялікую шкоду сальніку. У спалучэнні з хуткім дзеяннем пераўтварэння частоты лёгка выклікаць уцечку сальніка і частую замену сальніка. Такім чынам, адсутнасць папярэдняга нагрэву выключальніка шкодна для кліента.

Важнасць папярэдняга нагрэву гідраўлічнага молата перад выкарыстаннем1
Важнасць папярэдняга нагрэву гідраўлічнага молата перад выкарыстаннем2

Этапы размінкі: падніміце гідраўлічны молот вертыкальна над зямлёй, наступіце на педальны клапан прыкладна на 1/3 ходу і паназірайце за лёгкай вібрацыяй галоўнай алейнай трубы (масляная труба каля борта кабіны). Калі надвор'е халоднае, машыну трэба прагрэць 10- Праз 20 хвілін павялічце тэмпературу алею прыкладна да 50-60 градусаў перад працай. Калі аперацыя драбнення праводзіцца пры нізкай тэмпературы, унутраныя часткі гідраўлічнага молата можна лёгка пашкодзіць.


Час публікацыі: 3 ліпеня 2021 г

Адпраўце нам паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам