Запознайте се с новото си тайно оръжие при шофиране на стълбове за мини волани и монтаж на огради. Това не е просто инструмент; това е сериозна мощност за производителност, изградена на базата на хидравлична технология за разбиване на бетон. Дори в най-тежкия и скалист терен ще забивате колове за ограда с лекота.
lНесравнима ефективност:
• Скорост: Представете си това – опитни екипажи карат до 2 поста в минута при благоприятни условия. Това е ефективността, която HMB Post Pounder предоставя на масата.
• Лесно поставяне на прикачени устройстваt: За по-малко от минута можете да прикачите този чуден инструмент към вашия мини товарач. Толкова е просто!
• Екипаж от един човек:Уверено и ефективно забиване на стълбове без нужда от наблюдател
• Безопасност:проектиран да поддържа теглото балансирано и ниско до земята, намалявайки шансовете за преобръщане
• Поддръжка:Със само две движещи се части и възможността за смазване само на едно място поддръжката е лесна и ще ви позволи да използвате вашия пост-паундер за години напред.
SДетско кормилно управление Post Driver със земен шнек
Със завъртането на селекторния клапан пробийте пилотен отвор, преди да забиете стълб в твърда или камениста почва. Мощният хидравличен мотор на шнека прави работата по-лесна и по-бърза от всякога, спестявайки ви пари. Освен това, приставката за шнек може лесно да се добави към съществуващите HMB щифтови задвижващи устройства, изискващи минимална модификация, просто завинтете и сменете маркучите. По този начин превръщате вашия водач в Post Digger.
Опростеният селекторен клапан ви позволява да превключите от работа на пост задвижващ механизъм към работа на шнек. Не изисква никакви електрически връзки към вашия мини волан и е необходим само един комплект маркучи за задвижване на водача или шнека. 4-те зъба на шнека осигуряват агресивно пробиване на отвори.
HMB е топ експерт по приспособления за багери, ако имате нужда, моля, свържете се с HMB WhatsApp: +8613255531097, благодаря.
Ключови характеристики:
• 2” шестоъгълен съединител
• Селекторен клапан за лесно преминаване от режим след задвижване към режим на шнек
• 4” глава, 4 зъба (стандартно)
• 6” глава, 6 зъба
Време на публикуване: 01 юли 2024 г