1. Предотвратяване на хидравличен удар, когато хидравличното бутало внезапно се спре, забави или спре в средното положение на хода.
Поставете малки предпазни клапани с бърза реакция и висока чувствителност на входа и изхода на хидравличния цилиндър; използвайте клапани за регулиране на налягането с добри динамични характеристики (като малка динамична настройка); намалете задвижващата енергия, т.е. когато се достигне необходимата задвижваща сила, намалете максимално работното налягане на системата; в системата с клапан за обратно налягане, правилно увеличете работното налягане на клапана за обратно налягане; в хидравличната управляваща верига на вертикалната силова глава или вертикалната плъзгаща плоча на хидравличната машина трябва да се монтира бързо падане, балансиращ клапан или клапан за обратно налягане; прието е двускоростно преобразуване; гофриран акумулатор с форма на мехур е монтиран близо до хидравличния удар; гумен маркуч се използва за абсорбиране на енергията на хидравличния удар; предотвратяване и премахване на въздуха.
2. Предотвратете хидравличния удар, причинен от буталото на хидравличния цилиндър, когато спре или се обърне в края на хода.
В този случай общият метод за предотвратяване е да се осигури буферно устройство в хидравличния цилиндър за увеличаване на съпротивлението при връщане на маслото, когато буталото не е достигнало крайната точка, така че да се забави скоростта на движение на буталото.
Така нареченият хидравличен удар е, когато машината внезапно стартира, спира, измества или променя посоката си поради инерцията на течащата течност и движещите се части, така че системата моментално да има много високо налягане. Хидравличният удар не само влияе върху стабилността на производителността и работната надеждност на хидравличната система, но също така причинява вибрации и шум и разхлабени връзки и дори разкъсва тръбопровода и поврежда хидравличните компоненти и измервателните инструменти. При системи с високо налягане и голям поток, последствията са по-сериозни. Ето защо е важно да се предотврати хидравличен удар.
3. Методът за предотвратяване на хидравличния удар, генериран при бързо затваряне на насочващия клапан или при отваряне на входния и връщащия порт.
(1) Съгласно предпоставката за осигуряване на работния цикъл на насочващия клапан, скоростта на затваряне или отваряне на входящите и връщащите отвори на насочващия клапан трябва да се забави възможно най-много. Методът е: използвайте амортисьори в двата края на насочващия клапан и използвайте еднопосочна дроселна клапа, за да регулирате скоростта на движение на насочващия клапан; насочващата верига на електромагнитния насочващ клапан, ако хидравличният удар възникне поради бързата насочена скорост, той може да бъде заменен Използвайте електромагнитен насочващ клапан с демпферно устройство; подходящо намаляване на управляващото налягане на насочващия вентил; предотвратяване на изтичане на маслени камери в двата края на насочващия клапан.
(2) Когато насочващият вентил не е напълно затворен, дебитът на течността се намалява. Методът е да се подобри структурата на управляващата страна на входящите и връщащите отвори на насочващия вентил. Структурата на управляващите страни на входящите и връщащите отвори на всеки клапан има различни форми като правоъгълни, заострени и аксиални триъгълни канали. Когато се използва управляващата страна под прав ъгъл, хидравличното въздействие е голямо; когато се използва конусната контролна страна, като например системата. Ако ъгълът на движещия се конус е голям, хидравличното въздействие е повече от желязна руда; ако триъгълният жлеб се използва за контрол на страната, процесът на спиране е по-плавен; ефектът от предварителното спиране с пилотния клапан е по-добър.
Изберете разумно ъгъла на спирачния конус и дължината на спирачния конус. Ако ъгълът на спирачния конус е малък и дължината на спирачния конус е дълга, хидравличното въздействие е малко.
Изберете правилно реверсивната функция на трипозиционния реверсивен клапан, разумно определете степента на отваряне на реверсивния клапан в средно положение.
(3) За насочващи вентили (като повърхностни шлифовъчни машини и цилиндрични шлифовъчни машини), които изискват действие с бърз скок, действието на бърз скок не може да бъде извън позиция, т.е. структурата и размерът трябва да бъдат съпоставени, за да се гарантира, че насочващият клапан е в средно положение. след бърз скок.
(4) Увеличете правилно диаметъра на тръбопровода, скъсете тръбопровода от насочващия клапан до хидравличния цилиндър и намалете огъването на тръбопровода.
Време на публикуване: 24 декември 2024 г