1. Основните форми на повреда на буталото:
(1) Повърхностни драскотини;
(2) Буталото е счупено;
(3) Появяват се пукнатини и отчупвания
2. Какви са причините за повреда на буталото?
(1) Хидравличното масло не е чисто
Ако маслото е смесено с примеси, след като тези примеси навлязат в междината между буталото и цилиндъра, това ще доведе до напрежение на буталото. Деформацията, образувана в този случай, има следните характеристики: обикновено ще има канали с дълбочина повече от 0,1 mm, като броят им е малък и дължината е приблизително равна на хода на буталото. Препоръчваме на клиентите редовно да проверяват и подменят хидравличното масло на багера
(2) Разстоянието между буталото и цилиндъра е твърде малко
Тази ситуация често възниква при смяна на ново бутало. Ако пролуката между буталото и цилиндъра е твърде малка, лесно е да предизвикате напрежение, когато пролуката се промени, тъй като температурата на маслото се повишава по време на работа. Характеристиките му за оценяване са: дълбочината на следата на издърпване е плитка, площта е голяма и дължината му е приблизително равна на хода на буталото. Препоръчително е клиентът да намери професионален майстор, който да го смени, като толерансът трябва да бъде в подходящ диапазон
(3) Твърдостта на буталото и цилиндъра е ниска
Буталото е подложено на външна сила по време на движение, а повърхностната твърдост на буталото и цилиндъра е ниска, което е склонно към напрежение. Характеристиките му са: малка дълбочина и голяма площ
(4) Повреда на системата за смазване
Системата за смазване на буталото на хидравличния прекъсвач е дефектна, буталния пръстен не е достатъчно смазан и не се образува защитен маслен филм, което води до сухо триене, което води до счупване на буталния пръстен на хидравличния прекъсвач
ако буталото е повредено, незабавно го сменете с ново бутало.
Време на публикуване: 26 февруари 2021 г