Защо цилиндърът на хидравличния прекъсвач винаги е напрегнат?

Буталото и цилиндърът на хидравличния чукач са винаги напрегнати. Знаете ли тези причини?
Хидравличният чукач, поддържащ багера, е задължителен за строителството сега и носи много удобство в строителната операция. Буталото е сърцето на хидравличния чук. Много клиенти не разбират важността на буталото в цялата машина и цилиндърът ще причини много проблеми. Тази статия ще ви обясни причините за напрежението на цилиндъра.

Какво е теглещ цилиндър?

Повредата от триене между буталото и цилиндъра се нарича цилиндър

Причините за издърпване на цилиндъра са просто изброени, както следва:

 

 

1 Влиянието на хидравличното масло

(1) Влияние на температурата на хидравличното масло

Когато температурата се повиши до определено ниво, динамичният вискозитет на хидравличното масло пада бързо и способността да се съпротивлява на деформация на срязване е почти елиминирана.

Засегнати от собственото тегло и инерцията на буталото по време на възвратно-постъпателно движение, филмът на хидравличното масло може да не се установи, така че буталото да не се установи.

Хидравличната опора между цилиндъра и цилиндъра е повредена, което води до издърпване на буталото.

(2) Влияние на примесите в хидравличното масло

Ако хидравличното масло се смеси със замърсители, пролуката между буталото и цилиндъра ще бъде засегната, което не само ще увеличи триенето между цилиндъра и буталото, но също така ще повлияе на хидравличната опора между буталото и цилиндъра, като по този начин ще причини цилиндъра да тегли

2. Точност на обработка на бутало и цилиндър

Ако има ексцентричност или конусност в процеса на повторна обработка и сглобяване между буталото и цилиндъра, разликата в налягането, генерирана по време на движението, ще накара буталото да получи странична сила, ще влоши триенето между цилиндъра и буталото и ще причини буталото да се дърпа;

3. Монтажна хлабина между буталото и цилиндъра

Хлабината между буталото и цилиндъра се влияе от фактори като материал, топлинна обработка и висока температура. Най-общо казано, материалът ще се деформира с промяната на температурата. При проектирането на монтажната хлабина между буталото и цилиндъра трябва да се има предвид коефициентът на деформация. В противен случай малката хлабина на монтажа след топлинна обработка лесно ще доведе до напрежение на буталото.

4. Длетото е предубедено по време на работния процес на хидравличния чукач

В действителния работен процес на хидравличния чукач често възниква феноменът на частичен удар на сондажния прът, което ще генерира странична сила и ще доведе до издърпване на буталото.

5. Ниска стойност на твърдост на буталото и цилиндъра

Буталото се влияе от външна сила по време на движение и поради ниската твърдост на повърхността на буталото и цилиндъра е лесно да се предизвика напрежение. Характеристиките му са: малка дълбочина и голяма площ.