Защо хидравличният прекъсвач не удря или удря бавно?

Принципът на работа на хидравличния прекъсвач е главно да използва хидравличната система за насърчаване на възвратно-постъпателното движение на буталото. Изходните му удари могат да направят работата гладка, но ако иматехидравличният скален къртач не удря или удря периодично, честотата е ниска и ударът е слаб.

каква е причината
1. Прекъсвачът няма достатъчно масло под високо налягане, за да потече в прекъсвача, без да го удари.
Причина: Тръбопроводът е блокиран или повреден; няма достатъчно хидравлично масло.
Мерките за обработка са: проверка и ремонт на поддържащия тръбопровод; проверете системата за подаване на масло.
https://youtu.be/FErL03IDd8I(youtube)
2. Има достатъчно масло под високо налягане, но прекъсвачът не удря.
причината:
l Неправилно свързване на входящите и връщащите тръби;
l Работното налягане е по-ниско от определената стойност;
l Реверсивната макара е заседнала;
l Буталото е блокирало;
l Налягането на азота в акумулатора или азотната камера е твърде високо;
l Спирателният вентил не е отворен;
l Температурата на маслото е по-висока от 80 градуса.

Мерките за лечение са:
(1) Правилно;
(2) Регулирайте налягането в системата;
(3) Отстранете сърцевината на клапана за почистване и ремонт;
(4) Дали буталото може да се движи гъвкаво при натискане и дърпане на ръка. Ако буталото не може да се движи гъвкаво, буталото и водещата втулка са надраскани. Водещата втулка трябва да се смени и буталото трябва да се смени, ако е възможно;
(5) Регулирайте налягането на азота в акумулатора или азотната камера;
(6) Отворете спирателния вентил;
(7) Проверете охладителната система и намалете температурата на маслото до работна температура
.
3. Буталото се движи, но не удря.

В този случай основната причина е, че длетото на хидравличния скален къртач е заседнало. Можете да отстраните сондажната щанга и да проверите дали щифтът на сондажната щанга и длетото на хидравличното скално разбиване са счупени или повредени. По това време просто наблюдавайте дали буталото във вътрешния кожух е счупено и падащият блок е заседнал. Ако има длето, почистете го навреме.