1. হাইড্রোলিক শক প্রতিরোধ করা যখন হাইড্রোলিক পিস্টন হঠাৎ ব্রেক করা হয়, মন্থর হয় বা স্ট্রোকের মাঝের অবস্থানে বন্ধ হয়ে যায়।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ইনলেট এবং আউটলেটে দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং উচ্চ সংবেদনশীলতার সাথে ছোট সুরক্ষা ভালভ সেট করুন; ভাল গতিশীল বৈশিষ্ট্য সহ চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ ব্যবহার করুন (যেমন ছোট গতিশীল সমন্বয়); ড্রাইভিং শক্তি হ্রাস করুন, অর্থাৎ, যখন প্রয়োজনীয় চালিকা শক্তি পৌঁছে যায়, যতটা সম্ভব সিস্টেমের কাজের চাপ হ্রাস করুন; ব্যাক প্রেসার ভালভ সহ সিস্টেমে, পিছনের চাপ ভালভের কাজের চাপ সঠিকভাবে বৃদ্ধি করুন; উল্লম্ব পাওয়ার হেড বা উল্লম্ব হাইড্রোলিক মেশিন ড্র্যাগ প্লেটের হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সার্কিটে, দ্রুত ড্রপ, ব্যালেন্স ভালভ বা পিছনের চাপ ভালভ ইনস্টল করা উচিত; দ্বি-গতির রূপান্তর গৃহীত হয়; মূত্রাশয়-আকৃতির ঢেউতোলা সঞ্চয়কারী হাইড্রোলিক শক কাছাকাছি ইনস্টল করা হয়; রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জলবাহী শক শক্তি শোষণ করতে ব্যবহৃত হয়; প্রতিরোধ এবং বায়ু নির্মূল.
2. হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টন দ্বারা সৃষ্ট হাইড্রোলিক শক প্রতিরোধ করুন যখন এটি স্ট্রোকের শেষে থেমে যায় বা বিপরীত হয়।
এই ক্ষেত্রে, সাধারণ প্রতিরোধের পদ্ধতি হল জলবাহী সিলিন্ডারে একটি বাফার ডিভাইস সরবরাহ করা যাতে পিস্টন শেষ বিন্দুতে না পৌঁছায়, যাতে পিস্টনের গতি কমিয়ে দেয়।
তথাকথিত হাইড্রোলিক শক হল যখন প্রবাহিত তরল এবং চলমান অংশগুলির জড়তার কারণে মেশিনটি হঠাৎ শুরু হয়, থামে, স্থানান্তরিত হয় বা দিক পরিবর্তন করে, যাতে সিস্টেমে তাত্ক্ষণিকভাবে খুব উচ্চ চাপ হয়। হাইড্রোলিক শক শুধুমাত্র হাইড্রোলিক সিস্টেমের কর্মক্ষমতা স্থিতিশীলতা এবং কাজের নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে না, তবে কম্পন এবং শব্দ এবং আলগা সংযোগ সৃষ্টি করে এবং এমনকি পাইপলাইন ফেটে যায় এবং হাইড্রোলিক উপাদান এবং পরিমাপ যন্ত্রের ক্ষতি করে। উচ্চ-চাপ, বৃহৎ-প্রবাহ ব্যবস্থায়, এর পরিণতি আরও গুরুতর। অতএব, হাইড্রোলিক শক প্রতিরোধ করা গুরুত্বপূর্ণ।
3. দিকনির্দেশক ভালভ দ্রুত বন্ধ হয়ে গেলে বা খাঁড়ি এবং রিটার্ন পোর্ট খোলা হলে হাইড্রোলিক শক তৈরি হওয়া প্রতিরোধ করার পদ্ধতি।
(1) দিকনির্দেশক ভালভের কার্যচক্র নিশ্চিত করার প্রেক্ষিতে, দিকনির্দেশক ভালভের ইনলেট এবং রিটার্ন পোর্টগুলি বন্ধ বা খোলার গতি যতটা সম্ভব ধীর করা উচিত। পদ্ধতিটি হল: দিকনির্দেশক ভালভের উভয় প্রান্তে ড্যাম্পার ব্যবহার করুন এবং দিকনির্দেশক ভালভের চলমান গতি সামঞ্জস্য করতে একটি একমুখী থ্রোটল ভালভ ব্যবহার করুন; ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক দিকনির্দেশক ভালভের দিকনির্দেশক সার্কিট, যদি দ্রুত দিকনির্দেশক গতির কারণে হাইড্রোলিক শক ঘটে, তবে এটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে একটি ড্যাম্পার ডিভাইস সহ একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক দিকনির্দেশক ভালভ ব্যবহার করুন; সঠিকভাবে দিকনির্দেশক ভালভের নিয়ন্ত্রণ চাপ কমাতে; নির্দেশমূলক ভালভের উভয় প্রান্তে তেল চেম্বারের ফুটো প্রতিরোধ করুন।
(2) যখন দিকনির্দেশক ভালভ সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা হয় না, তখন তরলের প্রবাহের হার হ্রাস পায়। পদ্ধতিটি হল দিকনির্দেশক ভালভের খাঁড়ি এবং রিটার্ন পোর্টগুলির নিয়ন্ত্রণ দিকের কাঠামোর উন্নতি করা। প্রতিটি ভালভের ইনলেট এবং রিটার্ন পোর্টের কন্ট্রোল সাইডের গঠনে বিভিন্ন ধরনের ফর্ম রয়েছে যেমন সমকোণ, টেপারড এবং অক্ষীয় ত্রিভুজাকার খাঁজ। যখন ডান-কোণ নিয়ন্ত্রণের দিকটি ব্যবহার করা হয়, তখন জলবাহী প্রভাব বড় হয়; যখন টেপারড কন্ট্রোল সাইড ব্যবহার করা হয়, যেমন সিস্টেম যদি চলন্ত শঙ্কু কোণ বড় হয়, জলবাহী প্রভাব লোহা আকরিকের চেয়ে বেশি হয়; যদি ত্রিভুজাকার খাঁজটি পাশ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় তবে ব্রেকিং প্রক্রিয়াটি মসৃণ হয়; পাইলট ভালভের সাথে প্রাক-ব্রেকিংয়ের প্রভাব আরও ভাল।
যুক্তিসঙ্গতভাবে ব্রেক শঙ্কু কোণ এবং ব্রেক শঙ্কুর দৈর্ঘ্য চয়ন করুন। যদি ব্রেক শঙ্কু কোণ ছোট হয় এবং ব্রেক শঙ্কুর দৈর্ঘ্য দীর্ঘ হয়, তাহলে জলবাহী প্রভাব ছোট।
তিন-পজিশন রিভার্সিং ভালভের রিভার্সিং ফাংশনটি সঠিকভাবে নির্বাচন করুন, মধ্যম অবস্থানে রিভার্সিং ভালভের খোলার পরিমাণ যুক্তিসঙ্গতভাবে নির্ধারণ করুন।
(3) দিকনির্দেশক ভালভের জন্য (যেমন পৃষ্ঠের গ্রাইন্ডার এবং নলাকার গ্রাইন্ডার) যেগুলির জন্য দ্রুত জাম্প অ্যাকশন প্রয়োজন, দ্রুত জাম্প অ্যাকশন অফসাইড হতে পারে না, অর্থাৎ, দিকনির্দেশক ভালভটি মাঝামাঝি অবস্থানে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য কাঠামো এবং আকার মেলানো উচিত। দ্রুত লাফানোর পরে।
(4) সঠিকভাবে পাইপলাইনের ব্যাস বাড়ান, দিকনির্দেশক ভালভ থেকে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে পাইপলাইন ছোট করুন এবং পাইপলাইনের বাঁক কমিয়ে দিন।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-২৪-২০২৪