1、 Uzrokovano metalnim nečistoćama
O. Najvjerovatnije je da se radi o abrazivnim ostacima nastalim velikom brzinom rotacije pumpe. Morate uzeti u obzir sve komponente koje se rotiraju sa pumpom, kao što su habanje ležajeva i zapreminskih komora;
B. Hidraulični ventil radi naprijed-nazad, i krhotine koje nastaju uslijed rada cilindra naprijed-nazad, ali ovaj fenomen se neće dogoditi za kratko vrijeme;
C. To je nova mašina. Proizvodiće mnogo gvozdenih strugotina kada se oprema upali. Ne znam da li ćete isprazniti hidraulično ulje u rezervoaru za ulje kada promenite ulje.
Nakon upotrebe novog sistema za cirkulaciju ulja, obrišite rezervoar za ulje pamučnom krpom i dodajte nove. Ako nema ulja, u rezervoaru za ulje može ostati mnogo gvozdenih strugotina, što će takođe uzrokovati kontaminaciju i pocrnjenje novog ulja.
2、 Vanjski faktori okoline
Proverite da li je vaš hidraulički sistem zatvoren i da li je otvor za disanje netaknut; provjerite otvorene dijelove hidrauličkog dijela opreme da vidite da li je brtva netaknuta, kao što je prsten za prašinu na cilindru za ulje.
A. Nije čisto pri promeni hidrauličnog ulja;
B. Uljna brtva stari;
C. Radno okruženje bagera je previše loše i filterski element je blokiran;
D. Ima puno mjehurića zraka u zraku hidraulične pumpe;
E. Rezervoar hidrauličnog ulja je u komunikaciji sa vazduhom. Prašina i nečistoće u vazduhu će ući u rezervoar za ulje nakon dužeg vremena upotrebe, a ulje mora biti prljavo;
F. Ako test veličine čestica ulja ispunjava zahtjeve za čistoću, može se isključiti da se radi o zagađenju prašinom. Naravno, to je uzrokovano visokom temperaturom hidrauličkog ulja! U ovom trenutku trebate koristiti visokokvalitetno hidraulično ulje, provjeriti filter povratnog ulja, krug ulja za rasipanje topline, fokus je na radijatoru hidrauličnog ulja i obično održavati prema propisima.
3、mast za hidraulični prekidač
Crno ulje u hidrauličnom sistemu bagera uzrokovano ne samo prašinom, već i nepravilnim punjenjem putera.
Na primjer: kada razmak između čaure i čeličnog lemljenja prelazi 8 mm (može se umetnuti mali prst), preporučuje se zamjena čaure. U prosjeku, svaka 2 vanjska jakna treba zamijeniti unutrašnjim rukavom. Prilikom zamjene hidrauličkog pribora kao što su cijevi za ulje, čelične cijevi i elementi filtera za povrat ulja, prekidač se mora očistiti od prašine ili krhotina na sučelju prije nego što se može olabaviti i zamijeniti.
Prilikom punjenja masti potrebno je podići razbijač, a dleto utisnuti u klip. Svaki put potrebno je napuniti samo pola pištolja standardnog pištolja za podmazivanje.
ako dleto nije stisnuto prilikom punjenja mašću, na gornjoj granici žlijeba dlijeta će biti masti. Kada dlijeto radi, mast će direktno skočiti na glavnu uljnu brtvu čekića za drobljenje. Pokretno kretanje klipa dovodi mast u tijelo cilindra lomilice, a zatim se hidraulično ulje u tijelu cilindra lomilice miješa u hidraulični sistem bagera, hidraulično ulje se pogoršava i postaje crno)
Ako imate bilo kakvo pitanje, kontaktirajte nas
Moja whatapp:+861325531097
Vrijeme objave: Jul-23-2022