1.Zabránění hydraulickému rázu při náhlém zabrzdění, zpomalení nebo zastavení hydraulického pístu ve střední poloze zdvihu.
Nastavit malé pojistné ventily s rychlou odezvou a vysokou citlivostí na vstupu a výstupu z hydraulického válce; používejte tlakové regulační ventily s dobrými dynamickými charakteristikami (jako je malé dynamické nastavení); snížit hnací energii, to znamená, když je dosaženo požadované hnací síly , Snižte pracovní tlak systému co nejvíce; v systému se zpětným ventilem řádně zvyšte pracovní tlak zpětného ventilu; v hydraulickém řídicím obvodu vertikální výkonové hlavy nebo vertikálního hydraulického stroje by měl být instalován rychlý pokles, balanční ventil nebo zpětný ventil; je přijata dvourychlostní konverze; v blízkosti hydraulického šoku je instalován vlnitý akumulátor ve tvaru měchýře; gumová hadice se používá k absorbování energie hydraulického rázu; zabránit a odstranit vzduch.
2. Zabraňte hydraulickému rázu způsobenému pístem hydraulického válce, když se zastaví nebo vrátí zpět na konci zdvihu.
V tomto případě je obecným způsobem prevence poskytnutí vyrovnávacího zařízení v hydraulickém válci pro zvýšení odporu vracení oleje, když píst nedosáhl koncového bodu, aby se zpomalila rychlost pohybu pístu.
Takzvaný hydraulický ráz je, když se stroj vlivem setrvačnosti proudící kapaliny a pohyblivých částí náhle rozběhne, zastaví, posune nebo změní směr, takže systém má okamžitě velmi vysoký tlak. Hydraulický ráz ovlivňuje nejen stabilitu výkonu a provozní spolehlivost hydraulického systému, ale také způsobuje vibrace a hluk a uvolněné spoje a dokonce praskne potrubí a poškodí hydraulické komponenty a měřicí přístroje. Ve vysokotlakých systémech s velkým průtokem to Následky jsou vážnější. Proto je důležité zabránit hydraulickému šoku.
3. Metoda, jak zabránit hydraulickému rázu generovanému při rychlém uzavření směrového ventilu nebo při otevření vstupního a vratného otvoru.
(1) Za předpokladu zajištění pracovního cyklu rozváděče by měla být rychlost zavírání nebo otevírání vstupních a vratných kanálů rozváděče co nejvíce zpomalena. Metoda je: použijte tlumiče na obou koncích směrového ventilu a použijte jednosměrný škrticí ventil pro nastavení rychlosti pohybu směrového ventilu; směrový obvod elektromagnetického směrového ventilu, pokud dojde k hydraulickému rázu v důsledku vysoké směrové rychlosti, lze jej vyměnit Použijte elektromagnetický směrový ventil s tlumicím zařízením; přiměřeně snížit řídicí tlak rozváděče; zabránit úniku olejových komor na obou koncích rozváděče.
(2) Když není směrový ventil zcela uzavřen, průtok kapaliny se sníží. Metoda spočívá ve zlepšení struktury řídicí strany vstupních a vratných kanálů rozváděče. Struktura ovládacích stran vstupních a vratných kanálů každého ventilu má různé formy, jako jsou pravoúhlé, zkosené a axiální trojúhelníkové drážky. Při použití pravoúhlé ovládací strany je hydraulický dopad velký; když je použita zkosená ovládací strana, jako je systém Pokud je úhel pohyblivého kužele velký, hydraulický dopad je větší než železná ruda; pokud je k ovládání strany použita trojúhelníková drážka, je proces brzdění plynulejší; účinek předbrzdění pilotním ventilem je lepší.
Rozumně volte úhel brzdového kužele a délku brzdového kužele. Pokud je úhel brzdového kužele malý a délka brzdového kužele je dlouhá, hydraulický dopad je malý.
Správně zvolte reverzní funkci třípolohového reverzního ventilu, rozumně určete velikost otevření reverzního ventilu ve střední poloze.
(3) U směrových ventilů (jako jsou povrchové brusky a válcové brusky), které vyžadují rychlou skokovou akci, nemůže být rychlá skoková akce offside, to znamená, že struktura a velikost by měly být přizpůsobeny tak, aby bylo zajištěno, že je směrový ventil ve střední poloze. po rychlém skoku.
(4) Správně zvětšete průměr potrubí, zkraťte potrubí od směrového ventilu k hydraulickému válci a snižte ohyb potrubí.
Čas odeslání: 24. prosince 2024