1.Preventing sioc hydrolig pan fydd y piston hydrolig yn cael ei frecio'n sydyn, ei arafu neu ei stopio ar safle canol y strôc.
Gosod falfiau diogelwch bach gydag ymateb cyflym a sensitifrwydd uchel wrth fewnfa ac allfa'r silindr hydrolig; defnyddio falfiau rheoli pwysau gyda nodweddion deinamig da (fel addasiad deinamig bach); lleihau egni gyrru, hynny yw, pan gyrhaeddir y grym gyrru gofynnol, Lleihau pwysau gweithio'r system gymaint â phosibl; yn y system gyda falf pwysedd cefn, cynyddu pwysau gweithio'r falf pwysedd cefn yn iawn; yng nghylched rheoli hydrolig y pen pŵer fertigol neu'r plât llusgo peiriant hydrolig fertigol, dylid gosod y gostyngiad cyflym, Falf Cydbwysedd neu falf pwysau cefn; trosi dau-gyflymder yn cael ei fabwysiadu; gosodir cronadur rhychiog siâp bledren ger y sioc hydrolig; defnyddir pibell rwber i amsugno egni sioc hydrolig; atal a dileu'r aer.
2. Atal y sioc hydrolig a achosir gan piston y silindr hydrolig pan fydd yn stopio neu'n gwrthdroi ar y pen strôc.
Yn yr achos hwn, y dull atal cyffredinol yw darparu dyfais byffer yn y silindr hydrolig i gynyddu'r ymwrthedd dychwelyd olew pan nad yw'r piston wedi cyrraedd y pwynt terfyn, er mwyn arafu cyflymder symud y piston.
Y sioc hydrolig fel y'i gelwir yw pan fydd y peiriant yn cychwyn yn sydyn, yn stopio, yn symud neu'n newid cyfeiriad, oherwydd syrthni'r hylif sy'n llifo a'r rhannau symudol, fel bod gan y system bwysedd uchel iawn ar unwaith. Mae sioc hydrolig nid yn unig yn effeithio ar sefydlogrwydd perfformiad a dibynadwyedd gweithio'r system hydrolig, ond hefyd yn achosi dirgryniad a sŵn a chysylltiadau rhydd, a hyd yn oed yn rhwygo'r biblinell ac yn niweidio'r cydrannau hydrolig a'r offerynnau mesur. Mewn systemau pwysedd uchel, llif mawr, mae'r canlyniadau'n fwy difrifol. Felly, mae'n bwysig atal sioc hydrolig.
3. Y dull i atal y sioc hydrolig a gynhyrchir pan fydd y falf cyfeiriadol yn cael ei gau'n gyflym, neu pan agorir y porthladdoedd mewnfa a dychwelyd.
(1) O dan y rhagosodiad o sicrhau cylch gwaith y falf cyfeiriadol, dylid arafu cyflymder cau neu agor porthladdoedd mewnfa a dychwelyd y falf cyfeiriadol gymaint â phosibl. Y dull yw: defnyddio damperi ar ddau ben y falf cyfeiriadol, a defnyddio falf throttle unffordd i addasu cyflymder symud y falf cyfeiriadol; cylched cyfeiriadol y falf cyfeiriadol electromagnetig, os bydd y sioc hydrolig yn digwydd oherwydd y cyflymder cyfeiriadol cyflym, gellir ei ddisodli Defnyddiwch falf cyfeiriadol electromagnetig gyda dyfais mwy llaith; lleihau pwysau rheoli'r falf cyfeiriadol yn briodol; atal gollwng siambrau olew ar ddau ben y falf cyfeiriadol.
(2) Pan nad yw'r falf cyfeiriadol wedi'i gau'n llwyr, mae cyfradd llif yr hylif yn cael ei leihau. Y dull yw gwella strwythur ochr reoli porthladdoedd fewnfa a dychwelyd y falf cyfeiriadol. Mae gan strwythur ochrau rheoli porthladdoedd mewnfa a dychwelyd pob falf amrywiaeth o ffurfiau megis rhigolau trionglog ongl sgwâr, taprog ac echelinol. Pan ddefnyddir yr ochr reoli ongl sgwâr, mae'r effaith hydrolig yn fawr; pan ddefnyddir yr ochr reoli taprog, megis y system Os yw'r ongl côn symudol yn fawr, mae'r effaith hydrolig yn fwy na mwyn haearn; os defnyddir y rhigol trionglog i reoli'r ochr, mae'r broses frecio yn llyfnach; mae effaith brecio ymlaen llaw gyda'r falf peilot yn well.
Dewiswch yn rhesymol ongl y côn brêc a hyd y côn brêc. Os yw ongl y côn brêc yn fach ac mae hyd y côn brêc yn hir, mae'r effaith hydrolig yn fach.
Dewiswch swyddogaeth wrthdroi'r falf gwrthdroi tair safle yn gywir, penderfynwch yn rhesymol faint agoriadol y falf gwrthdroi yn y safle canol.
(3) Ar gyfer falfiau cyfeiriadol (fel llifanu wyneb a llifanu silindrog) sy'n gofyn am gamau neidio cyflym, ni all y camau neidio cyflym fod yn camsefyll, hynny yw, dylid cyfateb y strwythur a'r maint i sicrhau bod y falf cyfeiriadol yn y safle canol. ar ôl naid gyflym.
(4) Cynyddwch ddiamedr y biblinell yn gywir, cwtogi'r biblinell o'r falf cyfeiriadol i'r silindr hydrolig, a lleihau plygu'r biblinell.
Amser postio: Rhagfyr-24-2024