Mae'r cliriad ffit rhwng y piston a'r silindr yn cael ei effeithio gan ffactorau megis deunydd, triniaeth wres a thymheredd uchel. A siarad yn gyffredinol, bydd y deunydd yn dadffurfio gyda'r newid tymheredd. Wrth ddylunio'r cliriad ffitiad rhwng y piston a'r silindr, rhaid ystyried y ffactor dadffurfio. Fel arall, bydd y cliriad ffitiad bach ar ôl triniaeth wres yn hawdd arwain at y straen piston.
Mae piston a silindr y torrwr hydrolig bob amser dan straen. Ydych chi'n gwybod y rhesymau hyn?
Mae'r torrwr hydrolig sy'n cynnal y cloddwr yn hanfodol ar gyfer adeiladu nawr, ac mae'n dod â llawer o gyfleustra i'r gwaith adeiladu. Y piston yw calon morthwyl torrwr hydrolig. Nid yw llawer o gwsmeriaid yn deall pwysigrwydd y piston yn y peiriant cyfan, a bydd y silindr yn achosi llawer o drafferth. Bydd yr erthygl hon yn esbonio i chi achosion straen silindr.
Beth yw silindr tynnu?
Cyfeirir at y difrod ffrithiant rhwng y piston a'r silindr fel y silindr
Rhestrir y rhesymau dros dynnu'r silindr yn syml fel a ganlyn:
1 Dylanwad olew hydrolig
(1) Dylanwad tymheredd olew hydrolig
Pan fydd y tymheredd yn codi i lefel benodol, mae gludedd deinamig yr olew hydrolig yn gostwng yn gyflym, ac mae'r gallu i wrthsefyll anffurfiad cneifio bron yn cael ei ddileu.
Wedi'i effeithio gan y pwysau marw a syrthni'r piston yn ystod symudiad cilyddol, efallai na fydd y ffilm olew hydrolig yn cael ei sefydlu, fel na ellir sefydlu'r piston.
Mae'r gefnogaeth hydrolig rhwng y silindr a'r silindr yn cael ei niweidio, gan achosi i'r piston gael ei dynnu.
(2) Dylanwad amhureddau mewn olew hydrolig
Os yw'r olew hydrolig yn gymysg â llygryddion, bydd y bwlch rhwng y piston a'r silindr yn cael ei effeithio, a fydd nid yn unig yn cynyddu'r ffrithiant rhwng y silindr a'r piston, ond hefyd yn effeithio ar y gefnogaeth hydrolig rhwng y piston a'r silindr, gan achosi y silindr i dynnu
2. Cywirdeb peiriannu piston a silindr
Os oes ecsentrigrwydd neu dapro yn y broses o ailbrosesu a chydosod rhwng y piston a'r silindr, bydd y gwahaniaeth pwysau a gynhyrchir yn ystod y symudiad yn achosi i'r piston dderbyn grym ochrol, yn gwaethygu'r ffrithiant rhwng y silindr a'r piston, ac yn achosi'r piston. i gael ei dynnu;
3. gosod clirio rhwng piston a silindr
Mae'r cliriad ffit rhwng y piston a'r silindr yn cael ei effeithio gan ffactorau megis deunydd, triniaeth wres a thymheredd uchel. A siarad yn gyffredinol, bydd y deunydd yn dadffurfio gyda'r newid tymheredd. Wrth ddylunio'r cliriad ffitiad rhwng y piston a'r silindr, rhaid ystyried y ffactor dadffurfio. Fel arall, bydd y cliriad ffitiad bach ar ôl triniaeth wres yn hawdd arwain at y straen piston.
4. Mae'r chŷn yn rhagfarnllyd yn ystod proses weithio'r torrwr hydrolig
Ym mhroses weithio wirioneddol y torrwr hydrolig, mae ffenomen trawiad rhannol y gwialen drilio yn aml yn digwydd, a fydd yn cynhyrchu grym ochrol ac yn achosi i'r piston gael ei dynnu.
5. gwerth caledwch isel o piston a silindr
Mae grym allanol yn effeithio ar y piston yn ystod symudiad, ac oherwydd caledwch isel wyneb y piston a'r silindr, mae'n hawdd achosi straen. Ei nodweddion yw: dyfnder bas ac arwynebedd mawr.
Amser postio: Ebrill-08-2022