Γιατί το υδραυλικό λάδι γίνεται μαύρο;

Το μαύρισμα του υδραυλικού λαδιού στον υδραυλικό διακόπτη δεν είναι μόνο λόγωη σκόνη, αλλά καιολανθασμένοςστάση πλήρωσης του βουτύρου.

Για παράδειγμα: όταν η απόσταση μεταξύ του δακτυλίου και του τρυπανιού χάλυβαυπερβαίνει τα 8 mm(συμβουλή: το μικρό δάχτυλο μπορεί να τοποθετηθεί), συνιστάται η αντικατάσταση του δακτυλίου. Κατά μέσο όρο, ένα εσωτερικό χιτώνιο πρέπει να αντικαθίσταται για κάθε δύο εξωτερικά μανίκια που αντικαθίστανται. Κατά την αντικατάσταση υδραυλικών εξαρτημάτων όπως σωλήνες λαδιού, χαλύβδινους σωλήνες και φίλτρα επιστροφής λαδιού, οι υδραυλικοί διακόπτες πρέπει να καθαρίσουν τη σκόνη ή τα υπολείμματα στη διεπαφή προτού μπορέσουν να χαλαρώσουν και να αντικατασταθούν.

Όταν γεμίζετε το βούτυρο,προσέξτε να μην απλώσετε τον υδραυλικό διακόπτη, διαφορετικά το βούτυρο θα προστεθεί στην κορυφή της ράβδου του τρυπανιού. Όταν αρχίσει να λειτουργεί ο υδραυλικός διακόπτης, το βούτυρο θα συμπιεστεί μέχρι την κύρια τσιμούχα λαδιού. Εάν συμβεί αυτό, η λαδόκολλα του διακόπτη θα καταστραφεί και το βούτυρο θα γίνει βούτυρο. Μέσα στον κύλινδρο, η κυκλοφορία του υδραυλικού λαδιού συστήματος φέρνει αυτό το γράσο στο υδραυλικό σύστημα, προκαλώντας τη μόλυνση του υδραυλικού λαδιού.Για κάθε γέμισμα απαιτείται μόνο το ήμισυ της τυπικής γρασαδόρου.

Κατά την αντικατάσταση υδραυλικών εξαρτημάτων όπως σωλήνες λαδιού, χαλύβδινους σωλήνες, στοιχεία φίλτρου επιστροφής λαδιού κ.λπ., πρέπει να καθαρίσετε τη σκόνη ή τα υπολείμματα στη διεπαφή προτού μπορέσουν να χαλαρώσουν και να αντικατασταθούν.

Πώς να αποτρέψετε το φαινόμενο του μαύρου λαδιού;

1. Χρησιμοποιήστε σωστά τη στάση του χτυπήματος του βουτύρου.

2. Εγκαταστήστε τη συσκευή φίλτρου επιστροφής λαδιού.

3. Εγκαταστήστε τη συσκευή ψεκασμού νερού για να μειώσετε την εξωτερική σκόνη.

4. Οι επάνω και κάτω θάμνοι είναι πολύ φθαρμένοι, αντικαταστήστε τους θάμνους σε εύθετο χρόνο.

5. Εάν η βαλβίδα αντεπιστροφής εισαγωγής αέρα είναι σπασμένη ή φραγμένη, ελέγχετε τακτικά τη βαλβίδα αντεπιστροφής.

Μελέτες έχουν δείξει ότι η ακατάλληλη επιλογή, η ακατάλληλη χρήση και η μη έγκαιρη συντήρηση του υδραυλικού λαδιού θα προκαλέσουν το 70% των αστοχιών του υδραυλικού συστήματος του εκσκαφέα, όπως επηρεάζουν την απόδοση του εκσκαφέα και τη διάρκεια ζωής του υδραυλικού συστήματος και των εξαρτημάτων του εκσκαφέα. Επομένως, πρέπει να επιλέξουμε το σωστό. Υδραυλικό λάδι, κανονική χρήση, συντήρηση και αντικατάσταση υδραυλικού λαδιού. Όταν το υδραυλικό λάδι συνεχίσει να χρησιμοποιείται αφού μαυρίσει, θα προκαλέσει μη φυσιολογική πίεση στο υδραυλικό σύστημα και θα μειώσει την απόδοση εργασίας. Όταν τοτο υδραυλικό λάδι γίνεται μαύρο ή έχει μια περίεργη μυρωδιά, προκειμένου να αποτραπεί η προστασία του υδραυλικού συστήματος και η διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων,είναι καλύτερο να μην συνεχίσετε να το χρησιμοποιείτε. Όταν παρουσιαστεί πρόβλημα, μην ξεφύγετε. Είναι απαραίτητο να μάθετε έγκαιρα την αιτία του μαυρίσματος του υδραυλικού λαδιού και είναι καλύτερο να το αντικαταστήσετε απευθείας. Κάντε καλή δουλειά επιθεώρησης σε συνηθισμένες ώρες και αντιμετωπίστε τα προβλήματα εγκαίρως, γεγονός που όχι μόνο παρατείνει τη διάρκεια ζωής του συστήματος και των εξαρτημάτων του εκσκαφέα, αλλά και μειώνει τις οικονομικές απώλειες.