HMB Hidraŭlikaj Rompiloj Problemo Pafado kaj Solvo

Ĉi tiu gvidilo estis preta por helpi la funkciigiston trovi la problemon kaj poste ripari kiam problemo okazis. Se problemo estis kaŭzita, akiru detalojn kiel sekvaj kontrolpunktoj kaj kontaktu vian lokan servodistribuiston.

Solvo 1

Kontrolpunkto

(Kaŭzo)

Rimedo

1. Bobena bato estas nesufiĉa. Post haltigo de la motoro, premu la pedalon kaj kontrolu ĉu la bobeno movas plenan baton.

Alĝustigu pedalan ligon kaj kontrolu kablon.

2. Hosa vibrado fariĝas pli granda ĉe hidraŭlika rompilo-operacio. La altprema linio oleohoso vibras troe. (Premo de la gaso de akumulilo estas malaltigita)La malaltprema linio oleohoso troe vibras. (Malantaŭa gaspremo estas malaltigita)

Reŝargu per nitrogena gaso aŭ kontrolu. Reŝargu per gaso. Se la akumulilo aŭ malantaŭa kapo estas reŝargitaj sed gaso likas tuj, la diafragmo aŭ ŝargvalvo povas esti difektita.

3. Piŝto funkcias sed ne batas la ilon. (Il-tingo estas difektita aŭ kaptas)

Eltiru la ilon kaj kontrolu. Se la ilo kaptas, riparu per muelilo aŭ ŝanĝu la ilon kaj/aŭ ilajn pinglojn.

4. Hidraŭlika oleo estas nesufiĉa.

Replenigu hidraŭlikan oleon.

5. Hidraŭlika oleo estas difektita aŭ poluita. Hidraŭlika oleo ŝanĝas al blanka aŭ ne viskoza. (Blankkolora oleo enhavas aervezikojn aŭ akvon.)

Ŝanĝu la tutan hidraŭlikan oleon en la hidraŭlika sistemo de la baza maŝino.

6. Linia filtrila elemento estas ŝtopita.

Lavu aŭ anstataŭigu la filtrilan elementon.

7. Efika indico pliiĝas troe. (Rompo aŭ malĝustigo de valva alĝustigo aŭ nitrogena gaso elfluo de la malantaŭa kapo. )

Alĝustigu aŭ anstataŭigu la difektitan parton kaj kontrolu nitrogenan premon en la malantaŭa kapo.

8. Efika indico malpliiĝas troe. (Malantaŭa gaspremo estas troa.)

Alĝustigu nitrogenan gasan premon en la malantaŭo.

9. Baza maŝino meandro aŭ malforta ĉe vojaĝado. (Baza maŝinpumpilo estas la misa nedeca aro de ĉefa krizhelpa premo.)

Kontaktu bazan maŝinservobutikon.

 

Gvidilo pri Problemoj

   Simptomo Kaŭzo Bezonata ago
    Neniu eksplodo Troa nitrogena premo de la malantaŭa kapo
Haltvalvo(j) fermiĝis
Manko de hidraŭlika oleo
Malĝusta premĝustigo de savvalvo
Misa hidraŭlika tubo-konekto
Hidraŭlika oleo en dorskapa infekto
Reĝustigu nitrogenan gasan premon en malantaŭa kapo malferma haltvalvo
Plenigu hidraŭlikan oleon
Reĝustigu agordan premon
Streĉi aŭ anstataŭigi
Anstataŭigi malantaŭan kapon o-ringon, aŭ sigelu retenilojn
    Malalta efiko-potenco Linia elfluo aŭ blokado
Ŝtopiĝinta tanka revenlinia filtrilo
Manko de hidraŭlika oleo
Hidraŭlika oleo poluado, aŭ varmo difekto
Malbona ĉefa pumpilo rendimento nitrogeno gaso en malantaŭa kapo pli malalta
Malalta flukvanto per misĝustigo de valva alĝustigo
Kontrolu liniojn Lavu filtrilon aŭ anstataŭigu
Plenigu hidraŭlikan oleon
Anstataŭigi hidraŭlikan oleon
Kontaktu rajtigitan servobutikon
Replenigu nitrogenan gason
Reĝustigu valvan alĝustigilon
Premu malsupren ilon per elkavatoro
   Neregula efiko Malalta nitrogena premo en akumulilo
Malbona piŝto aŭ valva glitanta surfaco
Piŝto moviĝas malsupren/supren al malplena bata martelkamero.
Replenigu nitrogenan gason kaj kontrolu la akumulilon.
Anstataŭigi diafragmon se necese
Kontaktu rajtigitan lokan distribuiston
Premu malsupren ilon per elkavatoro
   Malbona ilmovado Ila diametro malĝusta
Ilo kaj ilpingloj estus blokitaj per ilopingloj eluziĝos
Enŝtopitaj interna arbusto kaj ilo
Misformita ilo kaj piŝta trafa areo
Anstataŭigi ilon per aŭtentaj partoj
Glatigu malglatan surfacon de ilo
Glatigu malglatan surfacon de interna arbusto.
Anstataŭigi internan arbuston se necese
Anstataŭigi ilon per nova
Subita redukto potenco kaj premo linio vibrado Gasfuĝo de la akumulilo
Diafragmo-damaĝo
Anstataŭigi diafragmon se necese
Oleo-elfluo de antaŭa kovrilo Cilindra sigelo eluzita Anstataŭigi sigelojn per novaj
Gasfluado de malantaŭa kapo O-ringo kaj/aŭ gasa sigelo difekto Anstataŭigu rilatajn sigelojn per novaj

SE vi havas ajnan demandon, bonvolu kontakti nin, mia whatapp: +8613255531097


Afiŝtempo: Aŭg-18-2022

Sendu vian mesaĝon al ni:

Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni