Esta guía ha sido preparada para ayudar al operador a localizar la causa del problema y luego solucionarlo cuando se produzca el problema. Si se han producido problemas, obtenga detalles de los siguientes puntos de control y comuníquese con su distribuidor de servicio local.
Control
| (Causa) | Recurso |
| 1. La carrera del carrete es insuficiente. Después de detener el motor, presione el pedal y verifique si el carrete se mueve a toda su carrera. | Ajuste el enlace del pedal y la unión del cable de control. |
| 2. La vibración de la manguera aumenta durante la operación del martillo hidráulico. La manguera de aceite de la línea de alta presión vibra excesivamente. (La presión del gas del acumulador disminuye) La manguera de aceite de la línea de baja presión vibra excesivamente. (Se reduce la presión del gas en la culata) | Recargue con gas nitrógeno o verifique. Recargar con gas. Si el acumulador o el cabezal trasero se recarga pero hay una fuga de gas de inmediato, el diafragma o la válvula de carga pueden dañarse. |
| 3. El pistón funciona pero no golpea la herramienta. (El vástago de la herramienta está dañado o agarrotado) | Saque la herramienta y verifique. Si la herramienta se atasca, repárela con una amoladora o cambie la herramienta y/o los pasadores de la herramienta. |
| 4. El aceite hidráulico es insuficiente. | Rellene el aceite hidráulico. |
| 5. El aceite hidráulico está deteriorado o contaminado. El color del aceite hidráulico cambia a blanco o no viscoso. (El aceite de color blanco contiene burbujas de aire o agua). | Cambie todo el aceite hidráulico en el sistema hidráulico de la máquina base. |
| 6. El elemento del filtro de línea está obstruido. | Lave o reemplace el elemento filtrante. |
| 7. La tasa de impacto aumenta excesivamente. (Rotura o mal ajuste del ajustador de la válvula o fuga de gas nitrógeno por el cabezal trasero). | Ajuste o reemplace la pieza dañada y verifique la presión del gas nitrógeno en el cabezal trasero. |
| 8. La tasa de impacto disminuye excesivamente. (La presión del gas trasero es excesiva). | Ajuste la presión del gas nitrógeno en la culata trasera. |
| 9. La base de la máquina serpentea o es débil al desplazarse. (La bomba de la máquina base es el conjunto defectuoso inadecuado de presión de alivio principal). | Póngase en contacto con el taller de servicio de la máquina base. |
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
| Síntoma | Causa | Acción requerida |
| Sin reventón | Presión excesiva de gas nitrógeno en el cabezal trasero. Válvula(s) de cierre cerradas Falta de aceite hidráulico Ajuste de presión incorrecto de la válvula de alivio Conexión de manguera hidráulica defectuosa Aceite hidráulico en infección de la cabeza trasera. | Vuelva a ajustar la presión del gas nitrógeno en la válvula de cierre abierta del cabezal trasero Llenar aceite hidráulico Reajustar la presión de ajuste Apretar o reemplazar Reemplace la junta tórica del cabezal trasero o los sellos de retención del sello |
| Potencia de bajo impacto | Fuga o bloqueo de línea Filtro de línea de retorno del tanque obstruido Falta de aceite hidráulico Contaminación del aceite hidráulico o deterioro por calor. Mal rendimiento de la bomba principal. Gas nitrógeno en la parte inferior del cabezal trasero. Caudal bajo por mal ajuste del ajustador de válvula | Verifique las líneasLave el filtro o reemplácelo Llenar aceite hidráulico Reemplace el aceite hidráulico Póngase en contacto con el taller de servicio autorizado Rellenar gas nitrógeno Reajustar el ajustador de válvula Herramienta de empuje hacia abajo mediante operación de excavadora |
| Impacto irregular | Baja presión de gas nitrógeno en el acumulador Mala superficie de deslizamiento del pistón o válvula El pistón se mueve hacia abajo/arriba hasta la cámara del martillo de golpe ciego. | Rellene gas nitrógeno y revise el acumulador. Reemplace el diafragma si es necesario Póngase en contacto con el distribuidor local autorizado Herramienta de empuje hacia abajo mediante operación de excavadora |
| Mal movimiento de herramienta. | Diámetro de herramienta incorrecto La herramienta y los pasadores de la herramienta se atascarían por el desgaste de los pasadores de la herramienta. Casquillo interior y herramienta atascados Herramienta deformada y área de impacto del pistón. | Reemplace la herramienta con piezas originales Suavizar la superficie rugosa de la herramienta. Alise la superficie rugosa del casquillo interior. Reemplace el casquillo interior si es necesario Reemplace la herramienta por una nueva |
| Reducción repentina de potencia y vibración de la línea de presión. | Fuga de gas del acumulador. Daño del diafragma | Reemplace el diafragma si es necesario |
| Fuga de aceite por la tapa frontal | Sello del cilindro desgastado | Reemplace los sellos con nuevos |
| Fuga de gas por el cabezal trasero | Daños en la junta tórica y/o en el sello de gas | Reemplace los sellos relacionados con nuevos |
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Hora de publicación: 18-ago-2022