Pärast seda, kui kliendid ostavad hüdraulilisi kaitselülitid, satuvad nad kasutamise ajal sageli õlitihendi lekke probleemiga. Õli tihendi leke on jagatud kaheks olukorraks
Esimene olukord: kontrollige, kas pitser on normaalne
1.1 Õli lekib madala rõhu korral, kuid ei leki kõrge rõhu korral. Põhjus: halb pinna karedus, - parandage pinna karedust ja kasutage madalama kõvadusega tihendeid
1.2 Kolvi varda õlitsõngas suureneb ja paar tilka õli iga kord kukub. Põhjus: tolmurõnga huul kraapib õlkile maha ja tolmurõnga tüüp tuleb välja vahetada.
1,3 Õli lekkeid madalatel temperatuuridel ja kõrgetel temperatuuridel pole õli lekkeid. Põhjused: ekstsentrilisus on liiga suur ja tihendi materjal on vale. Kasutage külmakindlaid pitsereid.
Teine juhtum: pitser on ebanormaalne
2.1 Peamise õlitihendi pind on karastatud ja libisev pind on pragunenud; Põhjus on ebanormaalselt kiire töö ja liigne rõhk.
2.2 Peamise õlitihendi pind on karastatud ja kogu tihendi õlitihend on rebenenud; Põhjus on hüdraulilise õli halvenemine, õli temperatuuri ebanormaalne tõus tekitab osooni, mis kahjustab tihendit ja põhjustab õlilekke.
2.3 Peamise õlitihendi pinna hõõrumine on sama sile kui peegel; Põhjus on väike löök.
2.4 Peegli kulumine peamise õlitihendi pinnal ei ole ühtlane. Pitseril on paisuv nähtus; Põhjus on see, et külgrõhk on liiga suur ja ekstsentrilisus on liiga suur, kasutatakse õli ja puhastusvedelikku.
2.5 Peamise õlitihendi libistaval pinnal on kahjustusi ja kulumisjälgi; Põhjus on kehv elektroplekivad, roostes laigud ja karedad paarituspinnad. Kolvi vardal on valed materjalid ja see sisaldab lisandeid.
2.6 Peamise õlitihendi huule ülaosas on rebene armi ja taandumine; Põhjus on vale paigaldamine ja salvestusruum. ,
2.7 Pease õlitihendi libistaval pinnal on taanded; Põhjus on see, et välismaised praht on peidetud.
2.8 Pease õlitihendi huulas on praod; Põhjus on õli vale kasutamine, töötemperatuur on liiga kõrge või madal, seljarõhk on liiga kõrge ja impulsi rõhu sagedus on liiga kõrge.
2.9 Peamine õlitihend on karboniseeritud ja põletatud ja halvenenud; Põhjus on see, et jääk õhk põhjustab adiabaatilist kokkusurumist.
2.10 Pease õlitihendi kannul on praod; Põhjus on liigne rõhk, liigne ekstrusioonilõhe, tugitsükli liigne kasutamine ja paigaldussoone põhjendamatu disain.
Samal ajal on soovitatav ka meie klientidel, sõltumata tavalistest või ebanormaalsetest õlitihenditest, õlitihendeid 500H kasutamisel õigel ajal asendada, vastasel juhul põhjustab see kolvi ja silindri ja muude osade varajast kahjustust. Kuna õlitihendit ei asendata õigel ajal ja hüdraulilise õli puhtus ei vasta standardile, kui seda jätkatakse, põhjustab see silindri tõmbamise olulist rikke.
Postiaeg: juuli-01-2021