Kolvi ja silindri vahelist vahekaugust mõjutavad sellised tegurid nagu materjal, kuumtöötlus ja kõrge temperatuur. Üldiselt deformeerub materjal temperatuuri muutumisel. Kolvi ja silindri vahelise liitmiku vahe kujundamisel tuleb arvestada deformatsiooniteguriga. Vastasel juhul põhjustab väike liitmiku vahe pärast kuumtöötlust kergesti kolvi pinget.
Hüdraulilise kaitselüliti kolb ja silinder on alati pinges. Kas teate neid põhjuseid?
Ekskavaatorit toetav hüdrauliline kaitselüliti on praegu ehitamisel kohustuslik ja see toob ehitustöödesse palju mugavust. Kolb on hüdraulilise kaitsevasara süda. Paljud kliendid ei mõista kolvi tähtsust kogu masinas ja silinder tekitab palju probleeme. See artikkel selgitab teile silindrite pinge põhjuseid.
Mis on tõmbesilinder?
Kolvi ja silindri hõõrdekahjustusi nimetatakse silindriks
Silindri tõmbamise põhjused on lihtsalt loetletud järgmiselt:
1 Hüdraulikaõli mõju
(1) Hüdraulikaõli temperatuuri mõju
Kui temperatuur tõuseb teatud tasemeni, langeb hüdraulikaõli dünaamiline viskoossus kiiresti ja nihkedeformatsiooni vastupidavus on peaaegu välistatud.
Kolvi tühimass ja inerts edasi-tagasi liikumise ajal ei pruugi hüdraulikaõli kilet tekkida, mistõttu kolb ei pruugi kinnituda.
Silindri ja silindri vaheline hüdrauliline tugi on kahjustatud, mille tõttu kolvi tõmmatakse.
(2) Lisandite mõju hüdroõlis
Kui hüdraulikaõli on segatud saasteainetega, mõjutab see kolvi ja silindri vahet, mis mitte ainult ei suurenda silindri ja kolvi vahelist hõõrdumist, vaid mõjutab ka kolvi ja silindri vahelist hüdraulilist tuge, põhjustades seega silindrit tõmmata
2. Kolvi ja silindri töötlemise täpsus
Kui kolvi ja silindri vahelise ümbertöötlemise ja kokkupanemise protsessis esineb ekstsentrilisus või kitsenemine, põhjustab liikumise ajal tekkiv rõhuerinevus kolvile külgsuunalist jõudu, suurendab silindri ja kolvi vahelist hõõrdumist ja põhjustab kolvi. tõmmatakse;
3. Kolvi ja silindri vaheline paigaldusvahe
Kolvi ja silindri vahelist vahekaugust mõjutavad sellised tegurid nagu materjal, kuumtöötlus ja kõrge temperatuur. Üldiselt deformeerub materjal temperatuuri muutumisel. Kolvi ja silindri vahelise liitmiku vahe kujundamisel tuleb arvestada deformatsiooniteguriga. Vastasel juhul põhjustab väike liitmiku vahe pärast kuumtöötlust kergesti kolvi pinget.
4. Meisel on hüdraulilise kaitselüliti tööprotsessi ajal kallutatud
Hüdraulilise kaitselüliti tegelikus tööprotsessis esineb sageli puurvarda osalise löögi nähtus, mis tekitab külgsuunalist jõudu ja põhjustab kolvi tõmbamise.
5. Kolvi ja silindri madal kõvadus
Kolvile avaldab liikumise ajal välisjõud mõju ning tänu kolvi ja silindri pinna madalale kõvadusele on kerge tekitada pinget. Selle omadused on: madal sügavus ja suur ala.
Postitusaeg: aprill-08-2022