این راهنما برای کمک به اپراتور برای یافتن علت مشکل و سپس رفع مشکل در صورت بروز مشکل تهیه شده است. اگر مشکلی ایجاد شده است، جزئیات را از طریق پست های بازرسی زیر دریافت کنید و با توزیع کننده خدمات محلی خود تماس بگیرید.
چک پوینت
| (علت) | درمان |
| 1. ضربه قرقره ناکافی است. پس از توقف موتور، پدال را فشار داده و بررسی کنید که آیا قرقره کاملا حرکت می کند یا خیر. | پیوند پدال و اتصال کابل کنترل را تنظیم کنید. |
| 2. ارتعاش شیلنگ در عملیات شکن هیدرولیک بزرگتر می شود. شیلنگ روغن خط فشار بالا بیش از حد می لرزد. (فشار گاز آکومولاتور کاهش می یابد) شیلنگ روغن خط فشار کم بیش از حد می لرزد. (فشار گاز پشتی کاهش می یابد) | با گاز نیتروژن شارژ کنید یا چک کنید. شارژ با گاز اگر آکومولاتور یا سر پشتی شارژ شود اما گاز یکباره نشت کند، ممکن است دیافراگم یا شیر شارژ آسیب ببیند. |
| 3. پیستون عمل می کند اما به ابزار ضربه نمی زند. (ساقه ابزار آسیب دیده یا گرفتار شده است) | ابزار را بیرون بکشید و بررسی کنید. اگر ابزار گرفتگی دارد، با آسیاب تعمیر کنید یا ابزار و/یا پین ابزار را عوض کنید. |
| 4. روغن هیدرولیک کافی نیست. | روغن هیدرولیک را دوباره پر کنید. |
| 5. روغن هیدرولیک خراب یا آلوده شده است. تغییر رنگ روغن هیدرولیک به سفید یا بدون چسبناک. (روغن سفید رنگ حاوی حباب های هوا یا آب است.) | تمام روغن هیدرولیک سیستم هیدرولیک دستگاه پایه را تعویض کنید. |
| 6. عنصر فیلتر خط مسدود شده است. | عنصر فیلتر را بشویید یا تعویض کنید. |
| 7. نرخ تاثیر بیش از حد افزایش می یابد. (شکستگی یا تنظیم نادرست تنظیم کننده سوپاپ یا نشت گاز نیتروژن از پشت سر.) | قسمت آسیب دیده را تنظیم یا تعویض کنید و فشار گاز نیتروژن را در سر عقب بررسی کنید. |
| 8. نرخ تاثیر بیش از حد کاهش می یابد. (فشار گاز پشتی بیش از حد است.) | فشار گاز نیتروژن را در بک هد تنظیم کنید. |
| 9. ماشین پایه پیچ خورده یا ضعیف در سفر. (پمپ ماشین پایه مجموعه نامناسب فشار اصلی معیوب است.) | با فروشگاه خدمات ماشین پایه تماس بگیرید. |
راهنمای عیب یابی
| علامت | علت | اقدام لازم |
| بدون فوران | فشار بیش از حد گاز نیتروژن سر عقب دریچه (های) توقف بسته است کمبود روغن هیدرولیک تنظیم اشتباه فشار از شیر تخلیه اتصال شلنگ هیدرولیک معیوب روغن هیدرولیک در عفونت سر | فشار گاز نیتروژن را در شیر توقف باز سر پشتی مجدداً تنظیم کنید روغن هیدرولیک را پر کنید فشار تنظیم را مجدداً تنظیم کنید سفت یا تعویض کنید اورینگ سر پشتی را تعویض کنید یا درزگیرهای نگهدارنده را آب بندی کنید |
| قدرت ضربه کم | نشتی یا انسداد خط فیلتر خط برگشت مخزن مسدود شده است کمبود روغن هیدرولیک آلودگی روغن هیدرولیک، یا زوال گرما عملکرد ضعیف پمپ اصلی گاز نیتروژن در پشت سر پایین دبی پایین به دلیل تنظیم نادرست تنظیم کننده سوپاپ | فیلتر linesWash را بررسی کنید یا تعویض کنید روغن هیدرولیک را پر کنید روغن هیدرولیک را تعویض کنید با فروشگاه مجاز خدمات تماس بگیرید گاز نیتروژن را دوباره پر کنید تنظیم کننده شیر را دوباره تنظیم کنید ابزار فشار به پایین توسط عملیات بیل مکانیکی |
| ضربه نامنظم | فشار گاز نیتروژن کم در اکومولاتور سطح کشویی پیستون یا سوپاپ بد است پیستون به سمت پایین/بالا به محفظه چکش ضربه خالی حرکت می کند. | گاز نیتروژن را دوباره پر کنید و آکومولاتور را بررسی کنید. در صورت نیاز دیافراگم را تعویض کنید با توزیع کننده مجاز محلی تماس بگیرید ابزار فشار به پایین توسط عملیات بیل مکانیکی |
| حرکت بد ابزار | قطر ابزار نادرست است پین های ابزار و ابزار در اثر سایش پین ابزار گیر می کنند بوش و ابزار داخلی گیر کرده است تغییر شکل ابزار و ناحیه ضربه پیستون | ابزار را با قطعات اصلی تعویض کنید سطح ناهموار ابزار را صاف کنید سطح ناهموار بوش داخلی را صاف کنید. در صورت نیاز بوش داخلی را تعویض کنید ابزار جدید را جایگزین کنید |
| قدرت کاهش ناگهانی و لرزش خط فشار | نشت گاز از آکومولاتور آسیب دیافراگم | در صورت نیاز دیافراگم را تعویض کنید |
| نشت روغن از روکش جلویی | مهر و موم سیلندر فرسوده شده است | مهر و موم را با نو تعویض کنید |
| نشت گاز از پشت سر | آسیب اورینگ و/یا مهر و موم گاز | مهر و موم مربوطه را با مهر جدید جایگزین کنید |
اگر سوالی دارید، لطفا با ما تماس بگیرید، whatapp من: +8613255531097
زمان ارسال: اوت-18-2022