چرا روغن نشت روغن شکن روغن شکن

پس از خرید مشتریان ، شکن های هیدرولیک ، اغلب در هنگام استفاده با مشکل نشت مهر و موم روغن روبرو می شوند. نشت مهر و موم روغن به دو حالت تقسیم می شود

وضعیت اول: بررسی کنید که مهر و موم طبیعی است

1.1 نشت روغن با فشار کم ، اما با فشار زیاد نشت نمی کند. دلیل: زبری سطح ضعیف ، —- زبری سطح را بهبود بخشید و از مهر و موم هایی با سختی کمتری استفاده کنید
1.2 حلقه روغن میله پیستون بزرگتر می شود و هر بار که اجرا می شود چند قطره روغن کاهش می یابد. دلیل: لب حلقه گرد و غبار از فیلم روغن خارج می شود و نوع حلقه گرد و غبار باید تعویض شود.
1.3 نشت روغن در دماهای پایین و هیچ نشت روغن در دماهای بالا. دلایل: خارج از مرکز بسیار بزرگ است و مواد مهر و موم نادرست است. از مهر و موم های مقاوم در برابر سرما استفاده کنید.

مورد دوم: مهر غیر طبیعی است

2.1 سطح مهر و موم روغن اصلی سخت شده و سطح کشویی ترک خورده است. دلیل آن عمل غیر طبیعی پر سرعت و فشار بیش از حد است.
2.2 سطح مهر و موم اصلی روغن سخت شده و مهر و موم روغن کل مهر و موم پارگی می شود. دلیل این امر خراب شدن روغن هیدرولیک است ، افزایش غیر طبیعی دمای روغن ازن تولید می کند که به مهر و موم آسیب می رساند و باعث نشت روغن می شود.
2.3 سایش سطح مهر و موم اصلی روغن به اندازه آینه صاف است. دلیل آن سکته مغزی کوچک است.
2.4 سایش آینه روی سطح مهر و موم اصلی روغن یکنواخت نیست. مهر و موم دارای پدیده تورم است. دلیل این امر این است که فشار جانبی خیلی بزرگ است و از خارج از مرکز بسیار بزرگ است ، از روغن نادرست و مایعات تمیز کننده استفاده می شود.
2.5 در سطح کشویی مهر و موم اصلی روغن خسارت و علائم سایش وجود دارد. دلیل این امر تولید ضعیف ، لکه های زنگ زده و سطوح جفت گیری خشن است. میله پیستون دارای مواد نادرست است و حاوی ناخالصی است.
2.6 یک زخم پارگی و تورفتگی در بالای لب مهر و موم اصلی روغن وجود دارد. دلیل آن نصب و ذخیره نادرست است. با
2.7 در سطح کشویی مهر و موم اصلی روغن تورفتگی وجود دارد. دلیل این امر این است که بقایای خارجی پنهان است.
2.8 در لب مهر و موم اصلی روغن ترک وجود دارد. دلیل استفاده نادرست از روغن ، دمای کار خیلی زیاد یا کم است ، فشار کمر خیلی زیاد است و فرکانس فشار پالس خیلی زیاد است.
2.9 مهر و موم اصلی روغن کربن شده و سوخته و بدتر می شود. دلیل این امر این است که هوای باقیمانده باعث فشرده سازی آدیاباتیک می شود.
2.10 ترک هایی در پاشنه مهر و موم اصلی روغن وجود دارد. دلیل این امر فشار بیش از حد ، شکاف بیش از حد اکستروژن ، استفاده بیش از حد از حلقه پشتیبانی و طراحی غیر منطقی شیار نصب است.

در عین حال ، همچنین توصیه می شود که مشتریان ما ، صرف نظر از مهر و موم های روغن طبیعی یا غیر طبیعی ، هنگام استفاده از 500H ، مهر و موم های روغن را به موقع جایگزین کنند ، در غیر این صورت باعث آسیب زودرس پیستون و سیلندر و سایر قسمت ها می شود. از آنجا که مهر و موم روغن به موقع جایگزین نمی شود ، و پاکیزگی روغن هیدرولیک به استاندارد نیست ، اگر همچنان از آن استفاده شود ، باعث خرابی عمده "کشیدن سیلندر" می شود.