1. روغن هیدرولیک تمیز نیست
اگر ناخالصی ها در روغن مخلوط شوند، این ناخالصی ها زمانی که در شکاف بین پیستون و سیلندر قرار می گیرند، می توانند باعث ایجاد کرنش شوند. این نوع کرنش دارای ویژگی های زیر است: به طور کلی علائم شیارهایی با عمق بیش از 0.1 میلی متر وجود دارد، تعداد آنها کم است و طول آن تقریباً برابر با حرکت پیستون است.
2. فاصله بین پیستون و سیلندر خیلی کم است
این وضعیت اغلب هنگام تعویض پیستون جدید اتفاق می افتد. اگر فاصله خیلی کوچک باشد، چکش هیدرولیک کار می کند و با افزایش دمای روغن، فاصله تغییر می کند. در این زمان، پیستون و بلوک سیلندر به راحتی باعث ایجاد کرنش می شوند. مشخصه آن این است: عمق علامت کشش کم است، منطقه بزرگ است و طول آن تقریباً برابر با حرکت پیستون است.
3. مقدار سختی پایین پیستون و سیلندر
پیستون در حین حرکت تحت تأثیر نیروی خارجی قرار می گیرد و به دلیل سختی کم سطح پیستون و سیلندر به راحتی باعث ایجاد کرنش می شود. مشخصات آن عبارتند از: عمق کم و مساحت زیاد.
4. خرابی آستین راهنمای اسکنه را مته کنید
روانکاری ضعیف آستین راهنما یا مقاومت ضعیف در برابر سایش آستین راهنما سایش آستین راهنما را تسریع می کند و شکاف بین اسکنه مته و آستین راهنما گاهی بیش از 10 میلی متر است. این منجر به کرنش پیستون می شود.
اقدامات احتیاطی استفاده از پیستون چکشی هیدرولیک HMB
1. اگر سیلندر آسیب دیده است، پیستون را با دقت نصب کنید تا از آسیب ثانویه جلوگیری شود.
2. اگر شکاف بوش داخلی خیلی زیاد است، پیستون را نصب نکنید.
3. لطفا مطمئن شوید که شکن را از خوردگی و زنگ زدگی در صورت عدم استفاده طولانی مدت از چکش هیدرولیک محافظت کنید.
4. از کیت های مهر و موم روغن پایین استفاده نکنید.
5-روغن هیدرولیک را تمیز نگه دارید.
Iاگر در مورد شکن هیدرولیک سوالی دارید، لطفا با من تماس بگیرید
واتساپ: 8613255531097+
زمان ارسال: آگوست-02-2022