1、 Causé par des impuretés métalliques
A. Il s’agit probablement de débris abrasifs générés par la rotation à grande vitesse de la pompe. Vous devez tenir compte de tous les composants qui tournent avec la pompe, comme l'usure des roulements et des chambres de volume ;
B. La valve hydraulique va et vient, et les débris générés par le fonctionnement va-et-vient du cylindre, mais ce phénomène ne se produira pas dans un court laps de temps ;
C. C'est une nouvelle machine. Cela produira beaucoup de limaille de fer lors du rodage de l'équipement. Je ne sais pas si vous viderez l'huile hydraulique dans le réservoir d'huile lorsque vous changerez l'huile.
Après avoir utilisé le nouveau système de circulation d'huile, essuyez le réservoir d'huile avec un chiffon en coton et ajoutez-en de nouveaux. S'il n'y a pas d'huile, il peut rester beaucoup de limaille de fer dans le réservoir d'huile, ce qui entraînera également la contamination et le noircissement de la nouvelle huile.
2、 Facteurs environnementaux externes
Vérifiez si votre système hydraulique est fermé et si l'orifice de respiration est intact ; vérifiez les parties exposées de la partie hydraulique de l'équipement pour voir si le joint est intact, comme l'anneau anti-poussière du cylindre d'huile.
A. Pas propre lors du changement d’huile hydraulique ;
B. Le joint d'huile vieillit ;
C. L'environnement de travail de la pelle est trop mauvais et l'élément filtrant est bloqué ;
D. Il y a beaucoup de bulles d'air dans l'air de la pompe hydraulique ;
E. Le réservoir d'huile hydraulique est en communication avec l'air. La poussière et les impuretés dans l'air entreront dans le réservoir d'huile après une longue période d'utilisation, et l'huile doit être sale ;
F. Si le test granulométrique d'huile répond aux exigences de propreté, on peut exclure qu'il s'agisse d'une pollution par la poussière. Bien sûr, cela est dû à la température élevée de l’huile hydraulique ! À ce stade, vous devez utiliser de l'huile hydraulique de haute qualité, vérifier le filtre de retour d'huile, le circuit d'huile de dissipation thermique, l'accent est mis sur le radiateur d'huile hydraulique et l'entretenir généralement conformément aux réglementations.
3. Graisse pour brise-roche hydraulique
L'huile noire dans le système hydraulique de la pelle est causée non seulement par la poussière, mais aussi par le remplissage irrégulier du beurre.
Par exemple : lorsque la distance entre la douille et la brasure en acier dépasse 8 mm (l'auriculaire peut être inséré), il est recommandé de remplacer la douille. En moyenne, toutes les 2 gaines extérieures doivent être remplacées par une gaine intérieure. Lors du remplacement d'accessoires hydrauliques tels que des conduites d'huile, des conduites en acier et des éléments de filtre de retour d'huile, le marteau doit être nettoyé de la poussière ou des débris au niveau de l'interface avant de pouvoir être desserré et remplacé.
Lors du remplissage de graisse, le marteau doit être soulevé et le burin doit être enfoncé dans le piston. À chaque fois, seul le demi-pistolet du pistolet graisseur standard doit être rempli.
si le burin n'est pas comprimé lors du remplissage de la graisse, il y aura de la graisse à la limite supérieure de la rainure du burin. Lorsque le burin fonctionne, la graisse sautera directement vers le joint d'huile principal du marteau concasseur. Le mouvement alternatif du piston amène la graisse dans le corps du cylindre du marteau, puis l'huile hydraulique dans le corps du cylindre du marteau est mélangée au système hydraulique de la pelle, l'huile hydraulique se détériore et devient noire)
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Heure de publication : 23 juillet 2022