Tha buaidh aig factaran leithid stuth, làimhseachadh teas agus teòthachd àrd air an glanadh iomchaidh eadar an piston agus an siolandair. San fharsaingeachd, bidh an stuth a 'deformachadh leis an atharrachadh teòthachd. Nuair a thathar a’ dealbhadh an t-slighe iomchaidh eadar an piston agus an siolandair, feumar beachdachadh air a’ bhàillidh deformation. Rud eile, bidh am fuasgladh beag às deidh làimhseachadh teas gu furasta a’ leantainn gu cuideam an piston.
Tha an piston agus an siolandair den inneal-brisidh uisgeachaidh an-còmhnaidh fo chuideam. A bheil fios agad air na h-adhbharan sin?
Tha an inneal-brisidh uisgeachaidh a tha a’ toirt taic don chladhach riatanach airson togail a-nis, agus bheir e mòran goireasachd don obair togail. Is e am piston cridhe òrd brisidh uisgeachaidh. Tha mòran de luchd-ceannach nach eil a 'tuigsinn cho cudromach' sa tha an piston anns an inneal gu lèir, agus bidh an siolandair ag adhbhrachadh mòran trioblaid. Mìnichidh an artaigil seo dhut na h-adhbharan airson cuideam siolandair.
Dè a th 'ann an siolandair tarraing?
Canar an siolandair ris a’ mhilleadh brisidh eadar an piston agus an siolandair
Tha na h-adhbharan airson an siolandair a tharraing dìreach air an liostadh mar a leanas:
1 Buaidh ola hydraulic
(1) Buaidh teothachd ola hydraulic
Nuair a bhios an teòthachd ag èirigh gu ìre shònraichte, bidh slaodachd fiùghantach na h-ola hydraulic a ’tuiteam gu sgiobalta, agus tha an comas seasamh an aghaidh deformachadh rùsgaidh cha mhòr air a chuir às.
Air a bhualadh le cuideam marbh agus inertia an piston rè gluasad ath-chuairteachaidh, is dòcha nach tèid am film ola uisgeachaidh a stèidheachadh, gus nach tèid am piston a stèidheachadh.
Tha an taic uisgeachaidh eadar an siolandair agus an siolandair air a mhilleadh, ag adhbhrachadh gun tèid am piston a tharraing.
(2) Buaidh neo-chunbhalachd ann an ola uisgeach
Ma tha an ola uisgeachaidh air a mheasgachadh le truaillearan, bidh buaidh air a’ bheàrn eadar an piston agus an siolandair, a bheir chan e a-mhàin àrdachadh air an suathadh eadar an siolandair agus an piston, ach a bheir buaidh cuideachd air an taic uisgeachaidh eadar an piston agus an siolandair, mar sin ag adhbhrachadh an siolandair airson a tharraing
2. Machining mionaideachd piston agus siolandair
Ma tha neo-sheasmhachd no taper ann am pròiseas ath-ghiollachd agus co-chruinneachadh eadar an piston agus an siolandair, bheir an eadar-dhealachadh cuideam a thig air adhart tron ghluasad gum faigh am piston feachd taobhach, àrdaichidh e an suathadh eadar an siolandair agus an piston, agus bheir e air adhart am piston. a bhith air a tharraing;
3. Fuadach iomchaidh eadar piston agus siolandair
Tha buaidh aig factaran leithid stuth, làimhseachadh teas agus teòthachd àrd air an glanadh iomchaidh eadar an piston agus an siolandair. San fharsaingeachd, bidh an stuth a 'deformachadh leis an atharrachadh teòthachd. Nuair a thathar a’ dealbhadh an t-slighe iomchaidh eadar an piston agus an siolandair, feumar beachdachadh air a’ bhàillidh deformation. Rud eile, bidh am fuasgladh beag às deidh làimhseachadh teas gu furasta a’ leantainn gu cuideam an piston.
4. Tha an chisel air a chlaonadh rè pròiseas obrach an inneal-brisidh uisgeachaidh
Ann am fìor phròiseas obrach an inneal-brisidh uisgeachaidh, bidh an t-iongantas de bhualadh pàirt den t-slat drile gu tric a’ tachairt, a ghineas feachd taobhach agus a bheir air an loine a tharraing.
5. Ìosal cruas luach piston agus siolandair
Tha buaidh aig feachd bhon taobh a-muigh air an piston rè gluasad, agus air sgàth cho cruaidh ‘s a tha uachdar an piston agus an siolandair, tha e furasta cuideam adhbhrachadh. Is e na feartan aige: doimhneachd eu-domhainn agus farsaingeachd mhòr.
Ùine puist: Giblean-08-2022