હાઇડ્રોલિક બ્રેકરને કેવી રીતે ગોઠવવું?

હાઇડ્રોલિક બ્રેકરને કેવી રીતે ગોઠવવું?

હાઇડ્રોલિક બ્રેકર કામના દબાણ અને બળતણના વપરાશને સતત રાખીને પિસ્ટન સ્ટ્રોકને બદલીને bpm (બીટ્સ પ્રતિ મિનિટ)ને સમાયોજિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેથી હાઇડ્રોલિક બ્રેકરનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરી શકાય.

જો કે, જેમ જેમ બીપીએમ વધે છે તેમ અસર બળ ઘટે છે. તેથી, કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર બીપીએમ એડજસ્ટ કરવું આવશ્યક છે.

સિલિન્ડર એડજસ્ટર સિલિન્ડરની જમણી બાજુએ સ્થાપિત થયેલ છે. જ્યારે સિલિન્ડર એડજસ્ટર સંપૂર્ણપણે કડક થાય છે, ત્યારે પિસ્ટન સ્ટ્રોક મહત્તમ થાય છે અને શોક ફોર્સ (bpm) ન્યૂનતમ કરવામાં આવે છે.

તેનાથી વિપરિત, જ્યારે એડજસ્ટરને લગભગ બે વળાંકમાં ઢીલું કરવામાં આવે છે, ત્યારે પિસ્ટન સ્ટ્રોક ન્યૂનતમ બને છે અને અસર બળ (bpm) મહત્તમ બને છે.

સર્કિટ બ્રેકર સિલિન્ડર એડજસ્ટરને સંપૂર્ણપણે કડક કરીને વિતરિત કરવામાં આવે છે.

એડજસ્ટર છૂટક બે વળાંક સાથે પણ, આંચકો વધ્યો ન હતો.

વાલ્વ રેગ્યુલેટર

વાલ્વ રેગ્યુલેટર વાલ્વ હાઉસિંગ પર માઉન્ટ થયેલ છે. જ્યારે એડજસ્ટર ખુલ્લું હોય છે, ત્યારે આંચકા બળમાં વધારો થાય છે, અને બળતણનો વપરાશ વધે છે, અને જ્યારે એડજસ્ટર બંધ હોય છે, ત્યારે આંચકા બળમાં ઘટાડો થાય છે, અને બળતણ વપરાશમાં ઘટાડો થાય છે.

જ્યારે બેઝ મશીનમાંથી તેલનો પ્રવાહ ઓછો હોય અથવા જ્યારે મોટા બેઝ મશીન પર હાઇડ્રોલિક બ્રેકર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે, ત્યારે વાલ્વ એડજસ્ટર કૃત્રિમ રીતે તેલના પ્રવાહની માત્રાને નિયંત્રિત કરી શકે છે.

જો વાલ્વ એડજસ્ટર સંપૂર્ણપણે બંધ હોય તો હાઇડ્રોલિક બ્રેકર કામ કરતું નથી.