હાઇડ્રોલિક બ્રેકર્સ માટે હાઇડ્રોલિક તેલનું મહત્વ

હાઇડ્રોલિક બ્રેકરનો પાવર સ્ત્રોત એ એક્સેવેટર અથવા લોડરના પમ્પિંગ સ્ટેશન દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવતું દબાણ તેલ છે. તે મકાનના પાયાના ખોદકામની ભૂમિકામાં તરતા પથ્થરો અને ખડકોની તિરાડોમાં રહેલી માટીને વધુ અસરકારક રીતે સાફ કરી શકે છે. આજે હું તમને ટૂંકો પરિચય આપીશ. જણાવ્યું હતું કે હાઇડ્રોલિક બ્રેકર કામ તેલ.

સામાન્ય રીતે, ઉત્ખનનનું હાઇડ્રોલિક ઓઇલ રિપ્લેસમેન્ટ સાઇકલ 2000 કલાકનું હોય છે, અને ઘણા બ્રેકર્સના મેન્યુઅલ સૂચવે છે કે હાઇડ્રોલિક તેલ 800-1000 કલાકમાં બદલવું જોઇએ.શા માટે?

કારણ કે જ્યારે ઉત્ખનન સંપૂર્ણ લોડ હેઠળ હોય ત્યારે પણ, મોટા, મધ્યમ અને નાના આર્મ્સના સિલિન્ડરને 20-40 વખત સુધી લંબાવી અને પાછું ખેંચી શકાય છે, તેથી હાઇડ્રોલિક તેલ પરની અસર ઘણી ઓછી હશે, અને એકવાર હાઇડ્રોલિક બ્રેકર કામ કરે છે, પ્રતિ મિનિટ કામની સંખ્યા ઓછામાં ઓછી છે તે 50-100 વખત છે. પુનરાવર્તિત ગતિ અને ઉચ્ચ ઘર્ષણને લીધે, હાઇડ્રોલિક તેલને નુકસાન ખૂબ મોટું છે. તે વસ્ત્રોને વેગ આપશે અને હાઇડ્રોલિક તેલ તેની કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા ગુમાવશે અને હાઇડ્રોલિક તેલને બિનઅસરકારક બનાવશે. નિષ્ફળ હાઇડ્રોલિક તેલ હજુ પણ નરી આંખે સામાન્ય લાગી શકે છે. આછો પીળો (ઓઇલ સીલના વસ્ત્રો અને ઊંચા તાપમાનને કારણે વિકૃતિકરણ), પરંતુ તે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને સુરક્ષિત કરવામાં નિષ્ફળ ગયું છે.

શા માટે આપણે વારંવાર કહીએ છીએ કે વેસ્ટ કારને તોડવી? મોટા અને નાના હાથનું નુકસાન એ એક પાસું છે, સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે હાઇડ્રોલિક પ્રેશર સિસ્ટમનું નુકસાન, પરંતુ અમારા ઘણા કાર માલિકો કદાચ ખૂબ કાળજી લેતા નથી, એવું વિચારીને કે રંગ સામાન્ય દેખાય છે તે સૂચવવા માટે કે કોઈ સમસ્યા નથી. આ સમજ ખોટી છે. અમે સામાન્ય રીતે ભલામણ કરીએ છીએ કે ઉત્ખનકોમાં હાઇડ્રોલિક તેલ બદલવાનો સમય 1500-1800 કલાક છે. વારંવાર હથોડા મારતા ઉત્ખનકો માટે હાઇડ્રોલિક તેલ બદલવાનો સમય 1000-1200 કલાક છે, અને ખોદકામ કરનારાઓ માટે રિપ્લેસમેન્ટ સમય 800-1000 કલાક છે.

1. હાઇડ્રોલિક બ્રેકર ઉત્ખનનકારની જેમ જ કાર્યકારી તેલનો ઉપયોગ કરે છે.

2. જ્યારે હાઇડ્રોલિક બ્રેકર કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ત્યારે તેલનું તાપમાન વધશે, કૃપા કરીને આ સમયે તેલની સ્નિગ્ધતા તપાસો.

3. જો કાર્યકારી તેલની સ્નિગ્ધતા ખૂબ વધારે હોય, તો તે અસમર્થ કામગીરી, અનિયમિત મારામારી, કાર્યકારી પંપમાં પોલાણ અને મોટા વાલ્વને સંલગ્નતાનું કારણ બને છે.

4. જો કાર્યકારી તેલની સ્નિગ્ધતા ખૂબ પાતળી હોય, તો તે આંતરિક લિકેજનું કારણ બનશે અને કાર્યક્ષમતા ઘટાડશે, અને ઊંચા તાપમાનને કારણે તેલની સીલ અને ગાસ્કેટને નુકસાન થશે.

5. હાઇડ્રોલિક બ્રેકરના કામકાજના સમયગાળા દરમિયાન, ડોલ કામ કરતી હોય તે પહેલાં કાર્યકારી તેલ ઉમેરવું જોઈએ, કારણ કે અશુદ્ધિઓ સાથેનું તેલ હાઇડ્રોલિક ઘટકો, હાઇડ્રોલિક બ્રેકર અને ઉત્ખનનને ગોઠવણથી બહાર કામ કરશે અને કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો કરશે.