Me yasa man hydraulic baƙar fata?

Me yasa man hydraulic baki1

1. Karfe ya haifar da shi

A. Zai fi dacewa ya zama tarkace da ke haifar da saurin juyawa na famfo. Dole ne ku yi la'akari da duk abubuwan da ke juyawa tare da famfo, kamar lalacewa na bearings da ɗakunan girma;

B. Bawul ɗin hydraulic yana gudana da baya da baya, da tarkacen da ke haifar da baya da baya na Silinda, amma wannan al'amari ba zai faru a cikin ɗan gajeren lokaci ba;

C. Sabon inji. Zai samar da tarin ƙarfe da yawa lokacin da kayan aiki ke aiki. Ban sani ba ko za ku zubar da mai na hydraulic a cikin tankin mai lokacin da kuka canza mai.

Bayan amfani da sabon tsarin zagayawa mai, shafa tankin mai da rigar auduga kuma ƙara sababbi. Idan kuma babu mai, to akwai yuwuwar a samu guraben karafa da yawa a cikin tankin mai, wanda kuma zai sa sabon man ya gurbace kuma ya yi baki.

2. Abubuwan muhalli na waje

Bincika ko tsarin injin ku yana rufe kuma ko rami na numfashi ba shi da kyau; duba sassan da aka fallasa na ɓangaren ruwa na kayan aiki don ganin ko hatimin ba shi da kyau, kamar zoben ƙura na silinda mai.

A. Ba mai tsabta lokacin canza man fetur na hydraulic;

B. Hatimin mai yana tsufa;

C. Yanayin aiki na tono ya yi muni sosai kuma an toshe ɓangaren tacewa;

D. Akwai kumfa mai yawa a cikin iska na famfo mai ruwa;

E. Tankin mai na ruwa yana cikin sadarwa tare da iska. Kurar da dattin da ke cikin iska za su shiga cikin tankin mai bayan an daɗe ana amfani da shi, kuma man dole ne ya zama datti;

F. Idan gwajin girman barbashin mai ya cika ka'idodin tsabta, ana iya yanke hukuncin cewa gurɓataccen ƙura ne. Tabbas, yana faruwa ne saboda yawan zafin jiki na man hydraulic! A wannan lokacin, ya kamata ku yi amfani da mai mai inganci mai inganci, duba matatar dawo da mai, da'irar mai mai zafi, mai da hankali kan radiator na mai mai hydraulic, kuma yawanci ana kiyayewa bisa ga ka'idoji.

Me yasa man hydraulic black2

3. na'ura mai karyawa maiko

Man baƙar fata a cikin tsarin hydraulic na excavator ba kawai ta hanyar ƙura ba, har ma ta hanyar cika man shanu ba tare da izini ba.

Alal misali: lokacin da nisa tsakanin bushing da ƙarfe na ƙarfe ya wuce 8 mm (ana iya saka ɗan yatsa), ana bada shawara don maye gurbin daji. A matsakaita, kowane jaket na waje 2 yana buƙatar maye gurbin su tare da hannun riga na ciki. Lokacin maye gurbin na'urorin haɗi na na'ura mai aiki da karfin ruwa kamar bututun mai, bututun ƙarfe, da abubuwan tace mai, dole ne a tsaftace mai fasa daga ƙura ko tarkace a wurin sadarwa kafin a iya sassauta shi a maye gurbinsa.

Me yasa man hydraulic yake baki3

Lokacin da ake cika man shafawa, ana buƙatar ɗaga mai fasa, kuma a danna chisel a cikin fistan. Kowane lokaci, kawai rabin bindigar daidaitaccen bindigar mai mai yana buƙatar cikewa.

idan ba a danne gunkin lokacin da ake cika man shafawa ba, za a sami maiko a saman iyakar tsagi na chisel. Lokacin da chisel ke aiki, maiko zai yi tsalle kai tsaye zuwa babban hatimin mai na murƙushe guduma. Motsi mai jujjuyawa na fistan yana kawo maiko cikin jikin Silinda na mai fasa, sannan kuma man hydraulic da ke cikin jikin Silinda na mai fashewar ya gauraya cikin tsarin injin injin mai tono, man hydraulic ya lalace kuma ya zama baki)

Idan kuna da wata tambaya, da fatan za a tuntuɓe mu

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Lokacin aikawa: Yuli-23-2022

Aiko mana da sakon ku:

Ku rubuta sakonku anan ku aiko mana