1、धातु की अशुद्धियों के कारण
उ. यह पंप के उच्च गति घुमाव द्वारा उत्पन्न अपघर्षक मलबा होने की सबसे अधिक संभावना है। आपको पंप के साथ घूमने वाले सभी घटकों पर विचार करना चाहिए, जैसे बीयरिंग और वॉल्यूम कक्षों का घिसाव;
बी. हाइड्रोलिक वाल्व आगे और पीछे चलता है, और सिलेंडर के आगे और पीछे के संचालन से उत्पन्न मलबा, लेकिन यह घटना थोड़े समय में घटित नहीं होगी;
C. यह एक नई मशीन है। जब उपकरण चल रहा होगा तो यह बहुत सारे लोहे के बुरादे का उत्पादन करेगा। मुझे नहीं पता कि जब आप तेल बदलते हैं तो आप तेल टैंक में हाइड्रोलिक तेल को खाली करेंगे या नहीं।
नई तेल परिसंचरण प्रणाली का उपयोग करने के बाद, तेल टैंक को सूती कपड़े से पोंछें और नए जोड़ें। यदि तेल नहीं है, तो तेल टैंक में बहुत सारा लोहे का बुरादा बचा रह सकता है, जिससे नया तेल भी दूषित और काला हो जाएगा।
2、 बाहरी पर्यावरणीय कारक
जांचें कि क्या आपका हाइड्रोलिक सिस्टम बंद है और क्या श्वास छिद्र बरकरार है; यह देखने के लिए कि क्या सील बरकरार है, उपकरण के हाइड्रोलिक हिस्से के खुले हिस्सों की जाँच करें, जैसे कि तेल सिलेंडर की धूल की अंगूठी।
A. हाइड्रोलिक तेल बदलते समय साफ नहीं;
बी. तेल सील पुरानी हो रही है;
C. उत्खननकर्ता का कार्य वातावरण बहुत खराब है और फ़िल्टर तत्व अवरुद्ध है;
डी. हाइड्रोलिक पंप की हवा में बहुत सारे हवाई बुलबुले होते हैं;
ई. हाइड्रोलिक तेल टैंक हवा के साथ संचार में है। लंबे समय तक उपयोग के बाद हवा में धूल और अशुद्धियाँ तेल टैंक में प्रवेश करेंगी, और तेल गंदा होना चाहिए;
एफ. यदि तेल कण आकार परीक्षण स्वच्छता आवश्यकताओं को पूरा करता है, तो इस बात से इंकार किया जा सकता है कि यह धूल प्रदूषण है। निश्चित रूप से, यह हाइड्रोलिक तेल के उच्च तापमान के कारण होता है! इस समय, आपको उच्च गुणवत्ता वाले हाइड्रोलिक तेल का उपयोग करना चाहिए, तेल रिटर्न फिल्टर, गर्मी लंपटता तेल सर्किट की जांच करनी चाहिए, ध्यान हाइड्रोलिक तेल के रेडिएटर पर है, और आमतौर पर नियमों के अनुसार बनाए रखना चाहिए।
3、हाइड्रोलिक ब्रेकर ग्रीस
उत्खनन के हाइड्रोलिक सिस्टम में काला तेल न केवल धूल के कारण, बल्कि मक्खन के अनियमित भरने के कारण भी होता है।
उदाहरण के लिए: जब झाड़ी और स्टील ब्रेज़ के बीच की दूरी 8 मिमी (छोटी उंगली डाली जा सकती है) से अधिक हो जाती है, तो झाड़ी को बदलने की सिफारिश की जाती है। औसतन, प्रत्येक 2 बाहरी जैकेट को एक आंतरिक आस्तीन से बदलने की आवश्यकता होती है। तेल पाइप, स्टील पाइप और तेल रिटर्न फिल्टर तत्वों जैसे हाइड्रोलिक सहायक उपकरण को प्रतिस्थापित करते समय, ब्रेकर को ढीला करने और बदलने से पहले इंटरफ़ेस पर धूल या मलबे से साफ किया जाना चाहिए।
ग्रीस भरते समय ब्रेकर को ऊपर उठाना होगा और छेनी को पिस्टन में दबाना होगा। हर बार, मानक ग्रीस गन की केवल आधी गन ही भरनी पड़ती है।
यदि ग्रीस भरते समय छेनी संपीड़ित नहीं होती है, तो छेनी नाली की ऊपरी सीमा पर ग्रीस रहेगा। जब छेनी काम कर रही होती है, तो ग्रीस सीधे कुचलने वाले हथौड़े की मुख्य तेल सील में चला जाएगा। पिस्टन की पारस्परिक गति ब्रेकर के सिलेंडर बॉडी में ग्रीस लाती है, और फिर ब्रेकर के सिलेंडर बॉडी में हाइड्रोलिक तेल उत्खनन के हाइड्रोलिक सिस्टम में मिल जाता है, हाइड्रोलिक तेल खराब हो जाता है और काला हो जाता है)
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पोस्ट करने का समय: जुलाई-23-2022