napomena!Koje su uobičajene pogreške prilikom ugradnje hidrauličkih čekića na bagere?

Znate li princip rada nakon konfiguracije?

Nakon što je hidraulički čekić instaliran na bager, hoće li hidraulički čekić raditi neće utjecati na normalan rad ostalih uređaja bagera. Tlačno ulje hidrauličkog čekića osigurava glavna pumpa bagera. Radni tlak se regulira i kontrolira preljevnim ventilom. Kako bi se prilagodili parametri hidrauličkog sustava, ulaz i izlaz hidrauličkog čekića moraju biti opremljeni visokotlačnim zapornim ventilom.

vijesti

Uobičajene greške i načela

Uobičajeni kvarovi: istrošen radni ventil hidrauličkog čekića, pucanje cjevovoda, lokalno pregrijano hidrauličko ulje.

Razlog je što vještine nisu dobro konfigurirane, a upravljanje na licu mjesta nije dobro.

razlog: Radni tlak prekidača je općenito 20MPa, a protok je oko 170L/min, dok je radni tlak sustava bagera općenito 30MPa, a protok jedne glavne pumpe je 250L/min. Stoga preljevni ventil snosi teret preusmjeravanja. Protočni ventil je oštećen i nije otkriven na vrijeme. Stoga će hidraulički čekić raditi pod ultra visokim tlakom, što će rezultirati sljedećim posljedicama:

1: Cjevovod puca, hidraulično ulje je lokalno pregrijano;

2:Glavni usmjerni ventil jako je istrošen, a hidraulički krug ostalih kalema grupe glavnog radnog ventila bagera je kontaminiran;

3: Povrat ulja hidrauličkog čekića općenito se izravno provodi kroz hladnjak. Uljni filtar se vraća u spremnik ulja i na taj način cirkulira nekoliko puta, uzrokujući visoku temperaturu ulja u krugu ulja, što ozbiljno smanjuje životni vijek hidrauličkih komponenti.

vijesti1

Mjere rješavanja

Najučinkovitija mjera za sprječavanje gore navedenih kvarova je poboljšanje hidrauličkog kruga.

1. Ugradite ventil za preopterećenje na glavni povratni ventil. Bolje je da postavljeni tlak bude 2~3MPa veći od sigurnosnog ventila, kako bi se smanjio utjecaj sustava i osiguralo da tlak sustava neće biti previsok kada je sigurnosni ventil oštećen. .

2.kada protok glavne crpke premašuje 2 puta maksimalni protok prekidača, ispred glavnog povratnog ventila postavlja se preklopni ventil kako bi se smanjilo opterećenje preljevnog ventila i spriječilo lokalno pregrijavanje.

3. Spojite povratni vod ulja kruga radnog ulja na prednji dio hladnjaka kako biste osigurali hlađenje povrata radnog ulja.


Vrijeme objave: 16. travnja 2021

Pošaljite nam svoju poruku:

Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je