Pocrnjenje hidrauličkog ulja u hidrauličnom čekiću nije samo zbogprašina, ali takođerthepogrešnopoložaj punjenja maslaca.
Na primjer: kada je razmak između čahure i čeličnog svrdlaprelazi 8 mm(savjet: mali prst se može umetnuti), preporuča se zamijeniti čahuru. U prosjeku, treba zamijeniti jedan unutarnji omotač za svaka dva zamijenjena vanjska rukavca. Prilikom zamjene hidrauličkih dodataka kao što su cijevi za ulje, čelične cijevi i filtri za povrat ulja, hidraulični čekići trebaju očistiti prašinu ili krhotine na sučelju prije nego što se mogu olabaviti i zamijeniti.
Prilikom punjenja maslaca,pazite da ne položite hidraulički čekić ravno, inače će se maslac dodati na vrh šipke za bušenje. Kada hidraulički čekić počne raditi, maslac će se istisnuti do glavne uljne brtve. Ako se to dogodi, uljna brtva prekidača bit će uništena i maslac će postati maslac. U cilindar, cirkulacija hidrauličkog ulja u sustavu dovodi ovu mast u hidraulički sustav, uzrokujući onečišćenje hidrauličkog ulja.Za svako punjenje potrebna je samo polovica standardnog pištolja za podmazivanje.
Prilikom zamjene hidrauličkih priključaka kao što su cijevi za ulje, čelične cijevi, elementi filtra za povrat ulja itd., morate očistiti prašinu ili krhotine na sučelju prije nego što se mogu olabaviti i zamijeniti.
Kako spriječiti fenomen crnog ulja?
1. Ispravno koristite položaj tučenja maslaca.
2. Ugradite filtar za povrat ulja.
3. Ugradite uređaj za raspršivanje vode kako biste smanjili vanjsku prašinu.
4. Gornje i donje čahure su previše istrošene, zamijenite čahure u dogledno vrijeme.
5. Ako je nepovratni ventil za dovod zraka pokvaren ili blokiran, redovito ga provjeravajte.
Studije su pokazale da će nepravilan odabir, nepravilna uporaba i nepravovremeno održavanje hidrauličkog ulja uzrokovati 70% kvarova hidrauličkog sustava bagera, što će utjecati na performanse bagera i životni vijek hidrauličkog sustava i komponenti bagera. Stoga moramo odabrati ono pravo. Hidraulično ulje, normalna uporaba, održavanje i zamjena hidrauličkog ulja. Kada se hidrauličko ulje nastavi koristiti nakon što postane crno, uzrokovat će abnormalni tlak hidrauličkog sustava i smanjiti učinkovitost rada. Kada jehidrauličko ulje pocrni ili ima neobičan miris, kako bi se spriječila zaštita hidrauličkog sustava i vijek trajanja komponenti,najbolje je ne nastaviti ga koristiti. Kad se pojavi problem, nemojte bježati. Potrebno je na vrijeme otkriti uzrok crnjenja hidrauličkog ulja, a najbolje ga je izravno zamijeniti. Obavite dobar posao inspekcije u uobičajeno vrijeme i rješavajte probleme na vrijeme, što ne samo da produljuje vijek trajanja sustava i komponenti bagera, već i smanjuje ekonomske gubitke.
Vrijeme objave: 9. travnja 2021