Nakon što kupci kupuju hidrauličke prekidače, oni se često susreću s problemom curenja uljane brtve tijekom uporabe. Propuštanje brtve ulja podijeljeno je u dvije situacije
Prva situacija: provjerite je li pečat normalan
1.1 Propuštanje ulja pri niskom tlaku, ali ne curi pod visokim tlakom. Razlog: loša površinska hrapavost, –– poboljšati hrapavost površine i koristiti brtve s nižom tvrdoćom
1.2 Uljni prsten klipne šipke postaje veći, a nekoliko kapi ulja će pasti svaki put kad radi. Razlog: usnica prstena za prašinu opada s uljnog filma i vrstu prstena za prašinu treba zamijeniti.
1.3 Propuštanje ulja pri niskim temperaturama i bez curenja ulja na visokim temperaturama. Razlozi: ekscentričnost je prevelika, a materijal pečata je netočan. Koristite hladno otporne brtve.
Drugi slučaj: pečat je nenormalan
2.1 Površina glavne brtve ulja je očvrsnuta, a klizna površina je puknuta; Razlog je nenormalno brzi rad i pretjerani pritisak.
2.2 Površina glavne brtve ulja je očvrsnuta, a brtva ulja cijele brtve se ruši; Razlog je pogoršanje hidrauličkog ulja, abnormalno povećanje temperature ulja stvara ozon, koji oštećuje brtvu i uzrokuje curenje ulja.
2.3 Abrazija glavne površine brtve ulja jednako je glatka kao i ogledalo; Razlog je mali moždani udar.
2.4 Okolica zrcala na površini glavnog brtve ulja nije ujednačena. Pečat ima fenomen oteklina; Razlog je taj što je bočni tlak prevelik, a ekscentričnost prevelika, koristi se nepravilno ulje i tekućina za čišćenje.
2.5 Postoje oštećenja i tragovi nošenja na kliznoj površini glavnog brtve ulja; Razlog su loša elektropleta, zahrđala mrlja i grube površine za parenje. Klipna šipka ima nepravilne materijale i sadrži nečistoće.
2.6 Na vrhu glavne usne za brtvljenje ulja za pucanje nalazi se ožiljak i uvlačenje; Razlog je nepravilna instalacija i skladištenje. ,,
2.7 Postoje udubljenja na kliznoj površini glavne brtve ulja; Razlog je taj što su skrivene strane krhotine.
2.8 U usni su glavne brtve ulja; Razlog je nepravilno korištenje ulja, radna temperatura je previsoka ili niska, stražnji tlak je previsok, a frekvencija tlaka impulsa je previsoka.
2.9 Glavna brtva ulja je karbonizirana i izgarana i pogoršana; Razlog je taj što zaostali zrak uzrokuje adijabatsku kompresiju.
2.10 U peti su glavne brtve ulja; Razlog je pretjerani pritisak, prekomjerni jaz za istiskivanje, pretjerana upotreba potpornog prstena i nerazuman dizajn instalacijskog utora.
Istodobno, također se preporučuje da naši kupci, bez obzira na normalne ili nenormalne brtve ulja, moraju zamijeniti uljne brtve u vremenu kada koristite 500H, u protivnom će nanijeti rano oštećenje klipa i cilindra i drugih dijelova. Budući da brtva ulja nije zamijenjena na vrijeme, a čistoća hidrauličkog ulja nije standardna, ako se i dalje koristi, uzrokovat će veliki neuspjeh "povlačenja cilindra".
Post vremena: srpanj-01-2021