Nakon što kupci kupe hidraulične čekiće, često se susreću s problemom curenja uljne brtve tijekom uporabe. Propuštanje uljne brtve podijeljeno je u dvije situacije
Prva situacija: provjerite je li brtva normalna
1.1 Ulje curi pri niskom tlaku, ali ne curi pri visokom tlaku. Razlog: loša hrapavost površine,—–Poboljšajte hrapavost površine i koristite brtve manje tvrdoće
1.2 Uljni prsten klipnjače postaje veći i nekoliko kapi ulja će pasti svaki put kada radi. Razlog: rub prstena za prašinu struže uljni film i tip prstena za prašinu treba zamijeniti.
1.3 Ulje curi na niskim temperaturama, a ulje ne curi na visokim temperaturama. Razlozi: Ekscentricitet je prevelik, a materijal brtve nije ispravan. Koristite brtve otporne na hladnoću.
Drugi slučaj: pečat je abnormalan
2.1 Površina glavne uljne brtve je otvrdnuta, a klizna površina je napuknuta; razlog je nenormalno velika brzina rada i preveliki pritisak.
2.2 Površina glavne uljne brtve je otvrdnuta, a uljna brtva cijele brtve je puknuta; razlog je propadanje hidrauličkog ulja, nenormalno povećanje temperature ulja proizvodi ozon, koji oštećuje brtvu i uzrokuje istjecanje ulja.
2.3 Abrazija glavne površine uljne brtve je glatka poput ogledala; razlog je mali udar.
2.4 Trošenje zrcala na površini glavne uljne brtve nije ravnomjerno. Brtva ima fenomen bubrenja; razlog je preveliki bočni pritisak i preveliki ekscentricitet, korišteno je neprikladno ulje i tekućina za čišćenje.
2.5 Postoje oštećenja i tragovi istrošenosti na kliznoj površini glavne uljne brtve; razlog je loša galvanizacija, hrđave mrlje i grube spojne površine. Klipnjača je od neprikladnih materijala i sadrži nečistoće.
2.6 Postoji ožiljak od puknuća i udubljenje na vrhu ruba glavne uljne brtve; razlog je nepravilna ugradnja i skladištenje. ,
2.7 Postoje udubljenja na kliznoj površini glavne uljne brtve; razlog je taj što su strani ostaci skriveni.
2.8 Postoje pukotine na rubu glavne uljne brtve; razlog je nepravilna uporaba ulja, radna temperatura je previsoka ili niska, povratni tlak je previsok, a frekvencija pulsnog tlaka je previsoka.
2.9 Glavna uljna brtva je karbonizirana, spaljena i oštećena; razlog je taj što zaostali zrak uzrokuje adijabatsku kompresiju.
2.10 Postoje pukotine na peti glavne uljne brtve; razlog je pretjerani pritisak, pretjerani ekstruzijski razmak, pretjerana upotreba potpornog prstena i nerazuman dizajn instalacijskog utora.
U isto vrijeme, također se preporučuje da naši kupci, bez obzira na normalne ili nenormalne uljne brtve, moraju zamijeniti uljne brtve na vrijeme kada koriste 500H, inače će uzrokovati rano oštećenje klipa i cilindra i drugih dijelova. Budući da uljna brtva nije zamijenjena na vrijeme, a čistoća hidrauličkog ulja nije na standardu, ako se nastavi koristiti, uzrokovat će veliki kvar "povlačenja cilindra".
Vrijeme objave: 1. srpnja 2021