1.Anpeche chòk idwolik lè piston idwolik la toudenkou frene, ralanti oswa sispann nan pozisyon presegondè konjesyon serebral la.
Mete ti tiyo sekirite ak repons rapid ak sansiblite segondè nan inlet la ak priz silenn idwolik la; sèvi ak tiyo kontwòl presyon ak bon karakteristik dinamik (tankou ti ajisteman dinamik); redwi enèji kondwi, se sa ki, lè yo rive fòs kondwi obligatwa a, Diminye presyon k ap travay nan sistèm nan otank posib; nan sistèm nan ak valv presyon tounen, byen ogmante presyon k ap travay nan valv la presyon tounen; nan kous la kontwòl idwolik nan tèt la pouvwa vètikal oswa vètikal machin idwolik trennen plak, gout rapid la, valv Balans oswa valv presyon tounen yo ta dwe enstale; yo adopte konvèsyon de vitès; se akimilatè corrugated ki gen fòm nan blad pipi enstale tou pre chòk idwolik la; kawotchou kawotchou yo itilize yo absòbe enèji nan chòk idwolik; anpeche ak elimine lè a.
2. Anpeche chòk idwolik la ki te koze pa piston nan silenn idwolik la lè li sispann oswa ranvèse nan fen kou a.
Nan ka sa a, metòd prevansyon jeneral la se bay yon aparèy tanpon nan silenn idwolik la pou ogmante rezistans nan retounen lwil oliv lè piston an pa te rive nan pwen final la, konsa tankou ralanti vitès mouvman piston an.
Sa yo rele chòk idwolik la se lè machin nan toudenkou kòmanse, sispann, chanjman oswa chanje direksyon, akòz inèsi nan likid la ap koule tankou dlo ak pati k ap deplase, se konsa ke sistèm nan gen yon presyon trè wo enstantane. Chòk idwolik pa sèlman afekte estabilite nan pèfòmans ak travay fyab nan sistèm idwolik la, men tou, lakòz Vibration ak bri ak koneksyon ki lach, e menm rupture tiyo a ak domaj eleman yo idwolik ak enstriman mezi. Nan gwo-presyon, gwo-koule sistèm, li Konsekans yo pi grav. Se poutèt sa, li enpòtan pou anpeche chòk idwolik.
3. Metòd pou anpeche chòk idwolik yo te pwodwi lè tiyo direksyon an byen vit fèmen, oswa lè pò yo inlet ak retounen yo louvri.
(1) Anba site la pou asire sik la k ap travay nan valv la direksyon, vitès la nan fèmen oswa louvri pò yo inlet ak retounen nan valv la direksyon yo ta dwe ralanti otank posib. Metòd la se: sèvi ak klape nan tou de bout tiyo direksyon an, epi sèvi ak yon valv gaz yon sèl-fason ajiste vitès la k ap deplase nan valv la direksyon; kous la direksyon nan tiyo elektwomayetik direksyon, si chòk idwolik la rive akòz vitès la direksyon vit, li ka ranplase Sèvi ak yon tiyo elektwomayetik direksyon ak yon aparèy domper; kòmsadwa diminye presyon kontwòl tiyo direksyon an; anpeche flit nan chanm lwil oliv nan tou de bout nan valv la direksyon.
(2) Lè tiyo direksyon an pa fèmen nèt, pousantaj koule likid la redwi. Metòd la se amelyore estrikti bò kontwòl inlet la ak pò retounen nan tiyo direksyon an. Estrikti nan kote kontwòl yo nan pò yo inlet ak retounen nan chak valv gen yon varyete de fòm tankou dwat-angle, conique ak axial siyon triyangilè. Lè yo itilize bò kontwòl ang dwat, enpak idwolik la gwo; lè yo itilize bò kontwòl konik la, tankou sistèm lan Si ang kòn k ap deplase a gwo, enpak idwolik la pi plis pase minrè fè; si yo itilize Groove triyangilè pou kontwole bò a, pwosesis frenaj la pi dous; efè a nan pre-frenaj ak valv la pilòt se pi bon.
Chwazi yon fason rezonab ang kòn fren an ak longè kòn fren an. Si ang kòn fren an piti epi longè kòn fren an long, enpak idwolik la piti.
Kòrèkteman chwazi fonksyon ranvèse valv la ranvèse twa pozisyon, rezonab detèmine kantite ouvèti valv ranvèse nan pozisyon presegondè a.
(3) Pou tiyo direksyon (tankou moulen sifas ak moulen silendrik) ki mande pou aksyon so vit, aksyon so vit pa ka nan offside, se sa ki, estrikti a ak gwosè yo ta dwe matche pou asire ke tiyo direksyon an se nan pozisyon nan mitan. apre so vit.
(4) Byen ogmante dyamèt tiyo a, diminye tiyo a soti nan tiyo direksyon an nan silenn idwolik la, epi redwi koube tiyo a.
Tan poste: Dec-24-2024