Hogyan csökkenthető a hidraulikus sokk hatása

1. A hidraulikus ütés megelőzése, amikor a hidraulikus dugattyút hirtelen lefékezték, lelassítják vagy a löket középső helyzetében leállítják.

Állítson be kis biztonsági szelepeket gyors reagálással és nagy érzékenységgel a hidraulikus henger be- és kimeneténél; jó dinamikus jellemzőkkel rendelkező nyomásszabályozó szelepeket használjon (például kis dinamikus beállítás); csökkentse a hajtási energiát, azaz amikor a szükséges hajtóerőt elérte, Csökkentse a rendszer üzemi nyomását, amennyire csak lehetséges; az ellennyomás szelepes rendszerben megfelelően növelje az ellennyomás szelep üzemi nyomását; a függőleges erőfej vagy a függőleges hidraulikus gép húzólemezének hidraulikus vezérlő áramkörébe a gyors leejtést, a kiegyenlítő szelepet vagy az ellennyomás szelepet kell felszerelni; kétsebességes átalakítást alkalmaznak; hólyag alakú hullámos akkumulátor van felszerelve a hidraulikus sokk közelében; gumitömlőt használnak a hidraulikus sokk energiájának elnyelésére; megakadályozza és megszünteti a levegőt.

2. Akadályozza meg a hidraulikus henger dugattyúja által okozott hidraulikus sokkot, amikor az a löket végén megáll vagy hátrafordul.

Ebben az esetben az általános megelőzési módszer az, hogy a hidraulikus hengerben egy puffereszközt helyeznek el, amely növeli az olaj-visszavezetési ellenállást, amikor a dugattyú nem érte el a végpontot, és így lelassítja a dugattyú mozgási sebességét.
Az úgynevezett hidraulikus sokk az, amikor a gép az áramló folyadék és a mozgó alkatrészek tehetetlensége miatt hirtelen elindul, leáll, eltolódik vagy irányt változtat, így a rendszerben azonnal nagyon nagy nyomás van. A hidraulikus lökés nem csak a hidraulikus rendszer teljesítménystabilitását és üzembiztonságát befolyásolja, hanem vibrációt és zajt és laza csatlakozásokat is okoz, sőt a csővezetéket is megszakítja, és károsítja a hidraulikus alkatrészeket, mérőműszereket. A nagynyomású, nagy átfolyású rendszerekben ez A következmények súlyosabbak. Ezért fontos a hidraulikus sokk megelőzése.

3. Az irányszelep gyors zárásakor vagy a bemeneti és visszatérő nyílások kinyitásakor keletkező hidraulikus sokk megelőzésének módszere.

(1) Az irányítószelep működési ciklusának biztosítása érdekében az irányítószelep bemeneti és visszatérő nyílásainak zárásának vagy nyitásának sebességét a lehető legnagyobb mértékben le kell lassítani. A módszer a következő: használjon lengéscsillapítókat az irányszelep mindkét végén, és egy egyirányú fojtószeleppel állítsa be az irányszelep mozgási sebességét; az elektromágneses irányszelep irányáramköre, ha a hidraulikus sokk a gyors iránysebesség miatt következik be, cserélhető Használjon csillapító szerkezetű elektromágneses irányszelepet; megfelelően csökkentse az irányszelep szabályozási nyomását; megakadályozza az olajkamrák szivárgását az irányítószelep mindkét végén.

(2) Ha az irányszelep nincs teljesen zárva, a folyadék áramlási sebessége csökken. A módszer az irányszelep bemeneti és visszatérő nyílásainak vezérlőoldali szerkezetének javítása. Az egyes szelepek bemeneti és visszatérő nyílásai vezérlőoldalainak szerkezete változatos formájú, például derékszögű, kúpos és axiális háromszög alakú hornyok. A derékszögű vezérlőoldal használatakor a hidraulikus hatás nagy; ha a kúpos vezérlőoldalt használják, mint például a rendszer Ha a mozgó kúpszög nagy, a hidraulikus hatás nagyobb, mint a vasérc; ha a háromszög alakú hornyot az oldal szabályozására használják, a fékezési folyamat simább; jobb a vezérlőszeleppel végzett előfékezés hatása.
Ésszerűen válassza ki a fékkúp szögét és a fékkúp hosszát. Ha a fékkúp szöge kicsi, és a fékkúp hossza hosszú, a hidraulikus hatás kicsi.
Helyesen válassza ki a háromállású irányváltó szelep irányváltó funkcióját, ésszerűen határozza meg az irányváltó szelep nyitási mennyiségét középső helyzetben.

(3) Az olyan irányított szelepeknél (például felületi csiszolók és hengeres csiszolók), amelyek gyors ugrási műveletet igényelnek, a gyors ugrás nem lehet lefelé, azaz a szerkezetet és a méretet össze kell hangolni, hogy az irányítószelep középső helyzetben legyen. gyors ugrás után.

(4) Megfelelően növelje meg a csővezeték átmérőjét, rövidítse le a csővezetéket az irányítószeleptől a hidraulikus hengerig, és csökkentse a csővezeték hajlítását.