Hidraulikus törőkalapácsolyan építőipari gépek, amelyeket kotrógépekre, markológépekre, csúszókormányzókra, minikotrókra és álló berendezésekre szerelnek fel.
Hidraulikus erővel meghajtva a sziklákat kisebb méretűre töri, vagy a betonszerkezeteket kezelhető darabokra bontja.
Ez a műszaki cikk osztályozza ahidraulikus megszakítókalapács működési elve, avagy Hogyan működik a hidraulikus törőkalapács.
Ha rendelkezik mérnöki múlttal, ez a rész segít megérteni a hidraulikus kalapács működésének és működésének műszaki vonatkozásait.
Ha úgy gondolja, hogy ezek a folyamatábrák fárasztóak és nehezen érthetőek, akkor egyenesen a következtetéshez juthat. A működési elv technikai folyamatának tisztázása érdekében négy képet és egy videót fogunk használni az alábbiak szerint.
Kezdésként tekintse meg a rövid videót a rövid megértéshez.
Fogalom:
Az 1-8 az olajáramlás kamráit jelenti
A piros területek tele vannak nagynyomású olajáramlással
A kék területek tele vannak alacsony nyomású olajáramlással
A 3-as, 7-es kamrák mindig alacsony nyomásúak, mert a „kimenethez” csatlakoznak
Az 1-es, 8-as kamrák mindig nagy nyomásúak, mert a „bemenethez” csatlakoznak
A 2., 4., 6. kamrában a nyomás a dugattyú mozgásával változik
1.A nagynyomású olaj belép az 1. és 8. kamrába, és megtölti azokat, a dugattyú végfelületére hatva és felfelé tolva azt.
hidraulikus megszakító működési elve
2. Amikor a dugattyú felfelé mozog a határa felé, az 1. és a 2. kamra összekapcsolódik, és az olaj a 2. kamrából a 6. kamrába folyik. A vezérlőszelep a nyomáskülönbség miatt felfelé mozdul (az olajnyomás a 6. kamrában nagyobb, mint a 8. kamrában).
hidraulikus megszakító működési elve
Amikor a vezérlőszelep eléri a felső határát, a bemeneti furat a 8-as kamrában lévő olajáramhoz kapcsolódik, ami a 4-es kamrába áramoltatja az olajat. A 4-es kamra magas olajnyomása miatt a nitrogéntámogatókkal együtt a dugattyú lefelé halad.
hidraulikus megszakító működési elve
4. Amikor a dugattyú lefelé halad és nekiütközik a vésőnek, a 3. és 2. kamra összekapcsolódik, és mindkettő csatlakozik a 6. kamrához. A 8. kamrában a magas olajnyomás miatt a vezérlőszelep lefelé halad, és a bemeneti nyílás a 7. kamrához csatlakozik. újra.
Ezután új keringés kezdődik
Következtetés
Egy mondat elég a hidraulikus kalapács működési elvének összefoglalására: „A dugattyú és a szelep egymáshoz viszonyított helyzetének változása, amelyet az olaj „be” és „kifelé” áramlása hajt meg, a hidraulikus teljesítményt ütközési energiává alakítja.”
Ha többet szeretne megtudni a hidraulikus kalapácsokról, tekintse meg a „Hidraulikus törőkalapácsok végső vásárlási útmutatóját”.
Kérlek vedd fel a kapcsolatot a whatsappommal: +8613255531097
Hidraulikus törőkalapácsolyan építőipari gépek, amelyeket kotrógépekre, markológépekre, csúszókormányzókra, minikotrókra és álló berendezésekre szerelnek fel.
Hidraulikus erővel meghajtva a sziklákat kisebb méretűre töri, vagy a betonszerkezeteket kezelhető darabokra bontja.
Ez a műszaki cikk osztályozza ahidraulikus megszakítókalapács működési elve, avagy Hogyan működik a hidraulikus törőkalapács.
Ha rendelkezik mérnöki múlttal, ez a rész segít megérteni a hidraulikus kalapács működésének és működésének műszaki vonatkozásait.
Ha úgy gondolja, hogy ezek a folyamatábrák fárasztóak és nehezen érthetőek, akkor egyenesen a következtetéshez juthat. A működési elv technikai folyamatának tisztázása érdekében négy képet és egy videót fogunk használni az alábbiak szerint.
Kezdésként tekintse meg a rövid videót a rövid megértéshez.
https://youtube.com/shorts/ZzIwHXb2V5w?feature=share
Fogalom:
Az 1-8 az olajáramlás kamráit jelenti
A piros területek tele vannak nagynyomású olajáramlással
A kék területek tele vannak alacsony nyomású olajáramlással
A 3-as, 7-es kamrák mindig alacsony nyomásúak, mert a „kimenethez” csatlakoznak
Az 1-es, 8-as kamrák mindig nagy nyomásúak, mert a „bemenethez” csatlakoznak
A 2., 4., 6. kamrában a nyomás a dugattyú mozgásával változik
1.A nagynyomású olaj belép az 1. és 8. kamrába, és megtölti azokat, a dugattyú végfelületére hatva és felfelé tolva azt.
hidraulikus megszakító működési elve
2. Amikor a dugattyú felfelé mozog a határa felé, az 1. és a 2. kamra összekapcsolódik, és az olaj a 2. kamrából a 6. kamrába folyik. A vezérlőszelep a nyomáskülönbség miatt felfelé mozdul (az olajnyomás a 6. kamrában nagyobb, mint a 8. kamrában).
hidraulikus megszakító működési elve
Amikor a vezérlőszelep eléri a felső határát, a bemeneti furat a 8-as kamrában lévő olajáramhoz kapcsolódik, ami a 4-es kamrába áramoltatja az olajat. A 4-es kamra magas olajnyomása miatt a nitrogéntámogatókkal együtt a dugattyú lefelé halad.
hidraulikus megszakító működési elve
4. Amikor a dugattyú lefelé halad és nekiütközik a vésőnek, a 3. és 2. kamra összekapcsolódik, és mindkettő csatlakozik a 6. kamrához. A 8. kamrában a magas olajnyomás miatt a vezérlőszelep lefelé halad, és a bemeneti nyílás a 7. kamrához csatlakozik. újra.
Ezután új keringés kezdődik
Következtetés
Egy mondat elég a hidraulikus kalapács működési elvének összefoglalására: „A dugattyú és a szelep egymáshoz viszonyított helyzetének változása, amelyet az olaj „be” és „kifelé” áramlása hajt meg, a hidraulikus teljesítményt ütközési energiává alakítja.”
Ha többet szeretne megtudni a hidraulikus kalapácsokról, tekintse meg a „Hidraulikus törőkalapácsok végső vásárlási útmutatóját”.
Kérlek vedd fel a kapcsolatot a whatsappommal: +8613255531097
Feladás időpontja: 2023.04.17