Օգտագործելուց առաջ հիդրավլիկ անջատիչի նախնական տաքացման կարևորությունը

Օգտագործելուց առաջ հիդրավլիկ անջատիչի նախնական տաքացման կարևորությունը

Հաճախորդների հետ շփվելու գործընթացում հիդրավլիկ ժայռաբեկորը լավ պահպանելու համար անհրաժեշտ է նախապես տաքացնել մեքենան նախքան հիդրավլիկ բետոնի անջատիչով ջախջախումը սկսելը, հատկապես շինարարության ընթացքում, և այս քայլը չի ​​կարող անտեսվել ձմռանը: Սակայն շատ շինարարներ կարծում են, որ այս քայլն ավելորդ է և ժամանակատար։ Հիդրավլիկ անջատիչ մուրճը կարող է օգտագործվել առանց նախնական տաքացման, և կա երաշխիքային ժամկետ: Այս հոգեբանության պատճառով jack hammer հիդրավլիկ անջատիչի շատ մասեր մաշված են, վնասված են և կորցնում են աշխատանքի արդյունավետությունը: Ընդգծենք օգտագործելուց առաջ նախապես տաքացնելու անհրաժեշտությունը։

Սա որոշվում է ինքնին անջատիչի բնութագրերով: Կոտրող մուրճն ունի բարձր հարվածային ուժ և բարձր հաճախականություն, և այն շատ ավելի արագ է մաշվում, քան մյուս մուրճերը: Շարժիչը դանդաղ և հավասարաչափ տաքացնում է շարժիչի բոլոր մասերը, որպեսզի հասնի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի, ինչը կարող է դանդաղեցնել յուղի կնիքի մաշվածության գործընթացը:

Որովհետև, երբ անջատիչը կայանված է, վերևի մասից հիդրավլիկ յուղը կհոսի դեպի ստորին հատված: Երբ սկսում եք այն օգտագործել, աշխատեք փոքր շնչափողով: Անջատիչի մխոցային մխոցի յուղի թաղանթը ձևավորվելուց հետո գործարկելու համար օգտագործեք միջին շնչափողը, որը կարող է պաշտպանել էքսկավատորի հիդրավլիկ համակարգը:

Երբ անջատիչը սկսում է կոտրվել, այն նախապես չի տաքացվում և գտնվում է սառը վիճակում։ Հանկարծակի մեկնարկը, ջերմային ընդարձակումը և կծկումը մեծ վնաս կհասցնեն յուղի կնիքին: Արագ հաճախականության փոխակերպման գործողության հետ մեկտեղ հեշտ է առաջացնել յուղի կնիքի արտահոսք և յուղի կնիքի հաճախակի փոխարինում: Հետեւաբար, անջատիչի նախապես չտաքացնելը վնասակար է հաճախորդի համար:

Օգտագործելուց առաջ հիդրավլիկ անջատիչի նախնական տաքացման կարևորությունը1
Օգտագործելուց առաջ հիդրավլիկ անջատիչի նախնական տաքացման կարևորությունը2

Տաքացման քայլեր. Հիդրավլիկ անջատիչը ուղղահայաց բարձրացրեք գետնից, ոտնակի փականի վրա քայլեք մոտ 1/3 հարվածի համար և դիտեք նավթի հիմնական մուտքային խողովակի աննշան թրթռումը (յուղի խողովակը խցիկի կողքի մոտ): Երբ եղանակը ցուրտ է, մեքենան պետք է տաքացնել 10-20 րոպե հետո, աշխատելուց առաջ նավթի ջերմաստիճանը բարձրացրեք մոտ 50-60 աստիճանի: Եթե ​​ջախջախիչ գործողությունն իրականացվում է ցածր ջերմաստիճանում, ապա հիդրավլիկ անջատիչի ներքին մասերը հեշտությամբ կվնասվեն:


Հրապարակման ժամանակը՝ հուլիս-03-2021

Ուղարկեք ձեր հաղորդագրությունը մեզ.

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ