1、 Causato da impurità metalliche
R. È molto probabile che si tratti di detriti abrasivi generati dalla rotazione ad alta velocità della pompa. Bisogna considerare tutti i componenti che ruotano con la pompa, come l'usura dei cuscinetti e delle camere volumetriche;
B. La valvola idraulica funziona avanti e indietro e i detriti generati dal funzionamento avanti e indietro del cilindro, ma questo fenomeno non si verifica in breve tempo;
C. È una macchina nuova. Produrrà molta limatura di ferro durante il rodaggio dell'attrezzatura. Non so se svuoterai l'olio idraulico nel serbatoio dell'olio quando cambi l'olio.
Dopo aver utilizzato il nuovo sistema di circolazione dell'olio, pulire il serbatoio dell'olio con un panno di cotone e aggiungerne di nuovi. Se non c'è olio, nel serbatoio dell'olio potrebbe rimanere molta limatura di ferro, che contaminerà e annerirà anche l'olio nuovo.
2、 Fattori ambientali esterni
Controlla se il tuo sistema idraulico è chiuso e se il foro di respirazione è intatto; controllare l'integrità della guarnizione delle parti esposte della parte idraulica dell'attrezzatura, come ad esempio l'anello parapolvere del cilindro dell'olio.
A. Non pulire quando si cambia l'olio idraulico;
B. Il paraolio sta invecchiando;
C. L'ambiente di lavoro dell'escavatore è pessimo e l'elemento filtrante è bloccato;
D. Ci sono molte bolle d'aria nell'aria della pompa idraulica;
E. Il serbatoio dell'olio idraulico è in comunicazione con l'aria. La polvere e le impurità presenti nell'aria entreranno nel serbatoio dell'olio dopo un lungo periodo di utilizzo e l'olio deve essere sporco;
F. Se il test della dimensione delle particelle di olio soddisfa i requisiti di pulizia, si può escludere che si tratti di inquinamento da polvere. La causa è sicuramente l'elevata temperatura dell'olio idraulico! A questo punto, è necessario utilizzare olio idraulico di alta qualità, controllare il filtro di ritorno dell'olio, il circuito dell'olio di dissipazione del calore, l'attenzione è rivolta al radiatore dell'olio idraulico e di solito mantenerlo secondo le normative.
3, grasso per demolitore idraulico
L'olio nero nel sistema idraulico dell'escavatore è causato non solo dalla polvere, ma anche dal riempimento irregolare di burro.
Ad esempio: quando la distanza tra la boccola e la brasatura in acciaio supera gli 8 mm (è possibile inserire il mignolo), si consiglia di sostituire la boccola. In media, ogni 2 giacche esterne devono essere sostituite con una manica interna. Quando si sostituiscono accessori idraulici come tubi dell'olio, tubi in acciaio ed elementi filtranti di ritorno dell'olio, il martello deve essere pulito da polvere o detriti sull'interfaccia prima di poter essere allentato e sostituito.
Quando si riempie il grasso, è necessario sollevare il martello e premere lo scalpello nel pistone. Ogni volta è necessario riempire solo la mezza pistola dell'ingrassatore standard.
se lo scalpello non viene compresso durante il riempimento del grasso, ci sarà del grasso sul limite superiore della scanalatura dello scalpello. Quando lo scalpello è in funzione, il grasso salterà direttamente al paraolio principale del martello frantumatore. Il movimento alternativo del pistone porta il grasso nel corpo del cilindro del martello, quindi l'olio idraulico nel corpo del cilindro del martello viene miscelato nel sistema idraulico dell'escavatore, l'olio idraulico si deteriora e diventa nero)
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Orario di pubblicazione: 23 luglio 2022