インストールするのが一般的になってきています油圧ブレーカー掘削機で。不適切な使用は油圧システムに損傷を与え、掘削機の寿命を縮めます。 したがって、適切に使用すると、油圧システムの耐用年数と掘削機の耐用年数を効果的に延ばすことができます。
コンテンツ：
1.油圧ブレーカーの寿命を延ばすには
●高品質のブレーカー（アキュムレータ付き油圧ブレーカーが望ましい）を使用してください。
●適正エンジン回転数
●バターの正しい姿勢と補充頻度
●作動油の量と汚染状況
●オイルシールは適時に交換してください。
●パイプラインをきれいに保ちます。
●ブレーカーを使用する前に油圧システムを予熱する必要があります。
●保存時にアンインストールする
2.HMB 油圧ブレーカーメーカーにお問い合わせください
1. 高品質のブレーカーを使用します (アキュムレータ付きの油圧ブレーカーが望ましい)
低品質のブレーカーは、材料、製造、試験などの段階でさまざまな問題が発生しやすく、使用中の故障率が高く、メンテナンス費用が高額になり、掘削機に損傷を与える可能性が高くなります。したがって、高品質の油圧ブレーカーを使用する必要があります。 HMB 油圧ブレーカーをお勧めします。一流の品質、一流のサービス、安心のアフターサービス。半分の労力で間違いなく 2 倍の結果が得られます。
2.適正エンジン回転数
油圧ブレーカーは作動圧力と流量の要件が低いため (20 トンの掘削機、作動圧力 160 ～ 180KG、流量 140 ～ 180L/MIN など)、中程度のスロットル条件下で作業条件を達成できます。ハイスロットルを使用するとブローが増加しないだけでなく、作動油が異常加熱し、油圧システムへのダメージが大きくなります。
3. バターの正しい姿勢と補充頻度
スチールをまっすぐにプレスするとき、バターは空中に保たれなければなりません。そうしないと、バターが打撃室に入ってしまいます。ハンマーが作動すると、打撃室内に異常な高圧オイルが発生し、油圧システムの寿命に悪影響を及ぼします。バターを追加する バターを追加する頻度は 2 時間ごとです。
4. 作動油の量と汚染状況
作動油の量が少ないとキャビテーションが発生し、油圧ポンプの故障やブレーカーピストンシリンダーの歪み等の原因となります。したがって、油圧ショベルを使用する前に毎回オイルレベルをチェックして、作動油の量が十分であるかどうかを確認することをお勧めします。
作動油の汚染は油圧ポンプの故障の主な原因の1つであるため、作動油の汚染状況を適時に確認する必要があります。 (作動油交換は600時間、コア交換は100時間).
5. オイルシールを適時に交換してください
オイルシールは傷つきやすい部品です。油圧ブレーカーは 600 ～ 800 時間の作業ごとに交換することをお勧めします。オイルシールに漏れがあった場合は、直ちにオイルシールを停止し、オイルシールを交換してください。そうしないと、側面の粉塵が油圧システムに入りやすくなり、油圧システムが損傷します。
6. パイプラインを清潔に保つ
油圧ブレーカーのパイプラインを設置するときは、徹底的に洗浄し、オイルの入口と戻りのラインを周期的に接続する必要があります。バケットを交換するときは、パイプラインを清潔に保つためにブレーカーパイプラインをブロックする必要があります。そうしないと、砂やその他の破片が油圧システムに入りやすくなり、油圧ポンプが損傷します。
7. ブレーカーを使用する前に、油圧システムを予熱する必要があります。
油圧ブレーカーが停止すると、上部の作動油が下部に流れます。毎日の使い始めはスロットルを小さくして運転することをお勧めします。ブレーカーのピストンシリンダーの油膜が形成された後、中程度のスロットルを使用して操作すると、ショベルの油圧システムを保護できます。
8. 保存時にアンインストールする
油圧ブレーカーを長期間保管する場合は、ピストンの露出部分が錆びたり、磨耗して油圧システムが損傷するのを防ぐために、最初にスチールドリルを取り外し、上部シリンダー内の窒素を放出する必要があります。
投稿時間: 2021 年 8 月 19 日