今回はHMB油圧ブレーカーのチゼルの取り外しと交換方法をご紹介します。
ノミを外すにはどうすればいいですか？
まず、ツールボックスを開けると、ピンパンチが見えます。チゼルを交換するときに、それが必要になります。
このピンパンチを使うと、このようにストップピンとロッドピンを取り出すことができます。ロッドピンとストップピンが抜けると、今度はタガネを自由に取り出すことができます。
ロッドピンとストップピンをはっきり見たいですか？こちらがそれらです。
上記の手順はチゼルを本体から分解するためのもので、今度は再びチゼルを取り付け始めます。
1、チゼルを油圧ブレーカー本体に差し込み、チゼルの切り込みがロッドピンと同じ側にあることを確認してください。
2、ストップピンをハンマーハウジングに途中まで挿入し、
3,ロッドピンの溝を油圧ブレーカーの上部に向けて差し込み、ロッドピンを下から持ちます。
4,ロッドピンが支持されるまでストップピンを打ち込みます。
ご質問がございましたら、お問い合わせください。
ウェブサイト:https://www.hmb油圧ブレーカー.com
Whatapp:008613255531097
今回はブレーカーの周波数を変更する方法を紹介します。ブレーカーのシリンダーの真上または側面に調整ネジがあり、HMB1000以上のブレーカーには調整ネジがあります。
初め：調整ネジ上部のナットを緩めます。
2番：大ナットをレンチで緩めます。
三番目：内側の六角レンチを差し込んで周波数を調整します。時計回りに最後まで回すと打撃周波数が最低になり、その後反時計回りに2周回します。これがこの時の通常の周波数になります。
時計回りに回転させるほど、打撃周波数は遅くなります。反時計回りに回転させるほど、ストライク周波数は速くなります。
4番目:調整完了後は分解手順に従ってナットを締めてください。
他にご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
投稿日時: 2022 年 6 月 6 日