油圧ブレーカーハンマーの動作原理

油圧ブレーカーハンマー掘削機、バックホー、スキッドステア、ミニショベル、定置式プラントなどに搭載される建設機械の一種です。

水力で駆動され、岩石を小さなサイズに砕いたり、コンクリート構造物を扱いやすい大きさに破壊したりできます。

このエンジニアリング記事では、油圧ブレーカーハンマーの動作原理、または油圧ブレーカーのハンマーがどのように機能するか。

エンジニアリングの知識がある場合、このセクションは、油圧ハンマーの仕組みと動作の技術的側面を理解するのに役立ちます。

これらのフローチャートが退屈で理解しにくいと思われる場合は、すぐに結論に進んでください。動作原理の技術的なプロセスを明確にするために、以下のように 4 つの画像と 1 つのビデオを使用します。

まず、短いビデオを見て簡単に理解してください。

https://youtube.com/shorts/ZzIwHXb2V5w?feature=share

概念：

1 ～ 8 はオイルの流れのチャンバーを意味します

赤い部分は高圧のオイルの流れで満たされています

青色の領域は低圧油の流れで満たされています

チャンバー 3、7 は「外」に接続されているため、常に低圧になります。

チャンバー 1、8 は「in」に接続されているため、常に高圧になります。

チャンバー 2、4、6 の圧力はピストンの動きに応じて変化します。

1.高圧オイルがチャンバー 1 と 8 に入り、満たされ、ピストン端面に作用してピストン端面を押し上げます。

油圧ブレーカーの動作原理

2. ピストンが限界に向かって上昇すると、1 室と 2 室がつながり、油が 2 室から 6 室に流れます。圧力差によりコントロールバルブが上昇します (6 室の油圧が 8 室の油圧よりも高くなります)。

油圧ブレーカーの動作原理

コントロールバルブが上限に達すると、入力穴がチャンバー8のオイルの流れにつながり、オイルがチャンバー4に流れ込みます。チャンバー4の高い油圧と窒素のバックアップにより、ピストンが下降します。

油圧ブレーカーの動作原理

4. ピストンが下降してチゼルに当たると、チャンバー 3 と 2 が接続され、両方ともチャンバー 6 に接続されます。チャンバー 8 の油圧が高いため、コントロールバルブが下降し、入力穴がチャンバー 7 に接続されます。また。

そして新たな循環が始まる

結論

油圧ハンマーの動作原理を要約するには、一文で十分です。「オイルの流れが「出入り」することによって引き起こされる、ピストンとバルブの相対位置の変化が、油圧力を衝撃エネルギーに変換します。」

油圧ハンマーについて詳しくは、「油圧ブレーカーハンマーの究極の購入ガイド」をご覧ください。

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