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イーグルシャーは掘削機の解体アタッチメントおよび解体装置に属し、通常は掘削機の前端に取り付けられます。 イーグルハサミの応用業界： ◆スクラップ鋼処理企業 ◆自動車解体工場 ◆鉄骨造解体作業場 ◆解体工場続きを読む»

私たちについて 2009 年に設立された煙台 jiwei は、設計、製造、販売において 10 年以上の経験を持つ、油圧ハンマー & ブレーカー、クイック カプラー、油圧せん断、油圧コンパクター、リッパー ショベル アタッチメントの優れたメーカーになりました。 ..続きを読む»

このガイドは、トラブルが発生した場合に、オペレータが問題の原因を特定し、対処できるようにするために作成されています。トラブルが発生した場合は、以下の確認事項を確認の上、販売店にご連絡ください。チェックポイント (原因) 対処方法 1. スプールストローク不足続きを読む»

1. 作動油が汚れている 油中に不純物が混入すると、ピストンとシリンダの隙間に不純物が入り込み、歪みの原因となることがあります。この種のひずみには次のような特徴があります。一般に深さ0.1mm以上の溝痕があり、その痕跡は数本あります。続きを読む»

1、 金属不純物が原因 A. ポンプの高速回転により発生する研磨粉が考えられます。ベアリングの摩耗や容積変化など、ポンプとともに回転するすべてのコンポーネントを考慮する必要があります。続きを読む»

油圧ブレーカーの調整方法は？油圧ブレーカーは、作動圧力と燃料消費量を一定に保ちながら、ピストンストロークを変化させることでbpm（拍動数）を調整できるように設計されており、幅広く使用できます。ただし、Bとして...続きを読む»

ショベルのアタッチメントを頻繁に交換する場合、オペレータは油圧クイックカプラを使用して油圧ブレーカーとバケットを素早く切り替えることができます。バケットピンを手動で挿入する必要はありません。スイッチを入れるのは10秒で完了し、時間、労力、手間が省けます。続きを読む»

油圧ブレーカーハンマーの通常の使用では、シールキットは 500H ごとに交換する必要があります。しかし、多くの顧客は、なぜこれを行う必要があるのか​​理解していません。油圧ブレーカーハンマーに作動油が漏れていなければシーを交換する必要はないと考えているのですが…。続きを読む»

チゼルは油圧ハンマーブレーカーの一部を摩耗させています。ノミの先端は作業過程で磨耗します。主に鉱石、路盤、コンクリート、船舶、スラグなどの作業現場で使用されます。日々のメンテナンスに気を配る必要がある、ノミの正しい選び方と使い方とは…続きを読む»

新しいケース: 雨季のブレーカーの保管方法。以下にいくつかのアドバイスがあります。 1. 密閉されていないフロントヘッドに雨が侵入する可能性があるため、カバーのないブレーカーを屋外に置かないように注意してください。ピストンをフロントヘッド上部まで押し込むと、フロントヘッド内に雨が入りやすくなります。続きを読む»

今回はHMB油圧ブレーカーのチゼルの取り外しと交換方法をご紹介します。ノミを外すにはどうすればいいですか？まず、ツールボックスを開けると、ピンパンチが見えます。チゼルを交換するときに、それが必要になります。このピンパンチを使用すると、ストップピンを取り出すことができます...続きを読む»

油圧ブレーカーには流量調整装置があり、ブレーカーの打撃周波数を調整し、用途に応じて電源の流量を効果的に調整し、岩石の厚さに応じて流量と打撃周波数を調整できます。 そこには...続きを読む»