油圧ブレーカーの異常振動の原因は何ですか？

オペレーターが、手術中ずっと震えていて、全身が震えてしまいそうな気がする、という冗談をよく聞きます。冗談ですが、本体の異常振動の問題も露呈します。油圧ブレーカー時々。 , では、何が原因でそうなっているのか、一つずつ答えていきましょう。

1. ドリルロッドのテールが長すぎる

ドリルロッドのテールが長すぎると移動距離が短くなります。また、ピストンが下向きに慣性があると、打撃時にドリルロッドが異常な仕事をしてしまい、ドリルロッドが跳ね返り、ピストンの仕事のエネルギーが放出されず逆効果になります。異常な振動を感じ、破損等の原因となります。

2.可逆弁が不適切である

全ての部品をチェックしても問題はなく、逆転弁を交換したら正常に使用できることが判明したということもありました。交換した反転弁を他のブレーカーに取り付けた場合も正常に動作します。ここを参照してください。 とても混乱していますか？実際、注意深く分析した結果、可逆バルブが中間のシリンダーブロックと一致しない場合、ネジが破損するなどの故障が時々発生することがわかりました。リバースバルブと中間シリンダーブロックが一致していれば異常は発生しません。問題がなければ、逆転弁に問題があるかどうかを確認できます。

3. アキュムレータの圧力が不十分であるか、カップが壊れています

アキュムレータの圧力不足やカップが破損した場合も油圧ブレーカーの異常振動の原因となります。カップによりアキュムレータの内腔が破壊されると、アキュムレータ内の圧力が不足し、振動を吸収しエネルギーを回収する機能が失われます。ショベルの反動、異常振動発生

4. フロントおよびリアブッシュの過度の摩耗

前後のブッシュが過度に摩耗すると、ドリルロッドが固着したり、反発したりして異常振動が発生することがあります。