油圧ブレーカーに窒素が必要な理由とその充填方法は?

油圧ブレーカーは建設や解体に不可欠なツールで、強力な衝撃を与えてコンクリート、岩石、その他の硬い材料を破壊するように設計されています。油圧ブレーカーの性能を向上させるための重要な成分の 1 つは窒素です。油圧ブレーカーに窒素が必要な理由と窒素の充填方法を理解することは、最適な機能を維持し、機器の寿命を延ばすために重要です。

油圧ブレーカーにおける窒素の役割
油圧ブレーカーの動作原理は、油圧エネルギーを運動エネルギーに変換することです。作動油はピストンに動力を供給し、ピストンが工具を打撃し、材料を破壊するのに必要な力を提供します。ただし、窒素を使用するとプロセスの効率が大幅に向上します。

窒素の推奨添加量はどれくらいですか?
多くの掘削機オペレーターは、アンモニアの理想的な量について懸念しています。より多くのアンモニアが流入すると、アキュムレータの圧力が増加します。アキュムレータの最適作動圧力は、油圧ブレーカの機種や外的要因によって異なります。一般的には 1.4 ～ 1.6 MPa (約 14 ～ 16 kg) 付近を推移するはずですが、これは変動する可能性があります。

窒素を充填する手順は次のとおりです。
1. 三方弁に圧力計を接続し、弁ハンドルを反時計回りに回します。
2. ホースを窒素ボンベに接続します。
3. サーキットブレーカーからネジプラグを取り外し、シリンダーのチャージバルブに三方バルブを取り付けて、O リングが所定の位置にあることを確認します。
4. ホースのもう一方の端を三方弁に接続します。
5. アンモニアバルブを反時計回りに回して、アンモニア (N2) を放出します。三方弁ハンドルを時計回りにゆっくりと回して、指定された設定圧力に達します。
6. 三方バルブを反時計回りに回して閉じ、窒素ボトルのバルブハンドルを時計回りに回します。
7.三方弁からホースを外した後、三方弁が閉まっていることを確認してください。
8. 三方弁のハンドルを時計方向に回して、シリンダ圧力を再確認します。
9. 三方弁からホースを取り外します。
10. 三方弁をチャージバルブに確実に取り付けます。
11.三方弁のハンドルを時計回りに回すと、シリンダ内の圧力値が圧力計に表示されます。
12. アンモニアの圧力が低い場合は、指定された圧力に達するまで手順 1 ～ 8 を繰り返します。
13. 圧力が高すぎる場合は、三方弁のレギュレーターを反時計回りにゆっくりと回して、シリンダーから窒素を排出します。圧力が適切なレベルに達したら、時計回りに回します。圧力が高いと油圧ブレーカーが誤動作する可能性があります。圧力が指定範囲内にあること、三方弁の O リングが正しく取り付けられていることを確認してください。
14.「左折 | 左折」に従ってください。必要に応じて「右折してください」の指示を出します。
重要な注意事項: 運転を開始する前に、新しく設置または修理した波電圧遮断器にアンモニアガスが充填され、2.5、±0.5MPa の圧力が維持されていることを確認してください。油圧回路ブレーカーが長期間作動していない場合は、アンモニアを放出し、オイルの入口ポートと出口ポートを密閉することが重要です。高温環境や-20℃以下の環境での保管は避けてください。
したがって、窒素が不足していたり​​、窒素が多すぎると、その正常な機能が妨げられる可能性があります。ガスを充填する際には、圧力計を使用して蓄積圧力を最適な範囲に調整することが重要です。実際の作業条件を調整することで、コンポーネントを保護するだけでなく、全体的な作業効率も向上します。

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