បន្ទាប់ពីអតិថិជនទិញឧបករណ៍បំបែកធារាសាស្ត្រ ពួកគេតែងតែជួបប្រទះនឹងបញ្ហានៃការលេចធ្លាយត្រាប្រេងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ ការលេចធ្លាយត្រាប្រេងត្រូវបានបែងចែកជាពីរស្ថានភាព
ស្ថានភាពដំបូង: ពិនិត្យមើលថាត្រាគឺធម្មតា។
1.1 ប្រេងលេចធ្លាយនៅសម្ពាធទាប ប៉ុន្តែមិនលេចធ្លាយនៅសម្ពាធខ្ពស់។ ហេតុផល៖ ភាពរដុបនៃផ្ទៃមិនល្អ —–កែលម្អភាពរដុបលើផ្ទៃ ហើយប្រើការផ្សាភ្ជាប់ជាមួយនឹងភាពរឹងទាប
1.2 រង្វង់ប្រេងរបស់ piston rod កាន់តែធំ ហើយប្រេងពីរបីដំណក់នឹងធ្លាក់ចុះរាល់ពេលដែលវាដំណើរការ។ មូលហេតុ៖ បបូរមាត់របស់រង្វង់ធូលីខ្ទាតចេញពីខ្សែភាពយន្តប្រេង ហើយប្រភេទចិញ្ចៀនធូលីត្រូវប្តូរចេញ។
1.3 ការលេចធ្លាយប្រេងនៅសីតុណ្ហភាពទាប និងគ្មានការលេចធ្លាយប្រេងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ មូលហេតុ៖ ភាពច្របូកច្របល់មានទំហំធំពេក ហើយសម្ភារៈនៃត្រាមិនត្រឹមត្រូវ។ ប្រើត្រាដែលធន់នឹងត្រជាក់។
ករណីទីពីរ៖ ត្រាមានភាពមិនប្រក្រតី
2.1 ផ្ទៃនៃត្រាប្រេងសំខាន់ត្រូវបានរឹងហើយផ្ទៃរអិលត្រូវបានប្រេះ; មូលហេតុគឺដំណើរការលឿនខុសធម្មតា និងសម្ពាធលើស។
2.2 ផ្ទៃនៃត្រាប្រេងសំខាន់ត្រូវបានរឹង ហើយត្រាប្រេងនៃត្រាទាំងមូលត្រូវបានប្រេះ។ ហេតុផលគឺការខ្សោះជីវជាតិនៃប្រេងធារាសាស្ត្រ ការកើនឡើងមិនធម្មតានៃសីតុណ្ហភាពប្រេងបង្កើតអូហ្សូន ដែលបំផ្លាញត្រា និងបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេង។
2.3 ស្នាមប្រេះនៃផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ប្រេងសំខាន់គឺរលោងដូចកញ្ចក់។ មូលហេតុគឺជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលតូច។
2.4 ការពាក់កញ្ចក់នៅលើផ្ទៃនៃត្រាប្រេងសំខាន់គឺមិនស្មើគ្នា។ ត្រាមានបាតុភូតហើម; មូលហេតុគឺថាសម្ពាធចំហៀងធំពេក ហើយភាពច្របូកច្របល់ធំពេក ប្រេង និងទឹកសម្អាតមិនសមរម្យត្រូវបានប្រើប្រាស់។
2.5 មានការខូចខាតនិងការពាក់ស្លាកស្នាមនៅលើផ្ទៃរអិលនៃត្រាប្រេងសំខាន់; មូលហេតុគឺការជ្រាបទឹកមិនល្អ ចំណុចច្រេះ និងផ្ទៃស្អិត។ ដំបង piston មានសម្ភារៈមិនសមរម្យ និងមានសារធាតុមិនបរិសុទ្ធ។
2.6 មានស្នាមប្រេះ និងការចូលបន្ទាត់នៅផ្នែកខាងលើនៃបបូរមាត់ត្រាប្រេងសំខាន់។ មូលហេតុគឺការដំឡើង និងការផ្ទុកមិនត្រឹមត្រូវ។ ,
2.7 មានការចូលបន្ទាត់នៅលើផ្ទៃរអិលនៃត្រាប្រេងសំខាន់; មូលហេតុគឺ កំទេចកំទីបរទេសត្រូវបានលាក់។
2.8 មានស្នាមប្រេះនៅក្នុងបបូរមាត់នៃត្រាប្រេងសំខាន់; ហេតុផលគឺការប្រើប្រាស់ប្រេងមិនត្រឹមត្រូវ សីតុណ្ហភាពការងារខ្ពស់ពេក ឬទាប សម្ពាធខាងក្រោយខ្ពស់ពេក ហើយប្រេកង់សម្ពាធជីពចរខ្ពស់ពេក។
2.9 ត្រាប្រេងសំខាន់គឺកាបូន និងឆេះ និងខូច។ ហេតុផលគឺថាខ្យល់ដែលនៅសល់បណ្តាលឱ្យមានការបង្ហាប់ adiabatic ។
2.10 មានស្នាមប្រេះនៅកែងជើងនៃត្រាប្រេងសំខាន់; ហេតុផលគឺសម្ពាធលើស គម្លាតលើសចំណុះ ការប្រើក្រវ៉ាត់ជំនួយច្រើនពេក និងការរចនាមិនសមហេតុផលនៃចង្អូរការដំឡើង។
ជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានណែនាំផងដែរថា អតិថិជនរបស់យើង ដោយមិនគិតពីការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងធម្មតា ឬមិនប្រក្រតី ត្រូវតែជំនួសការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងទាន់ពេលវេលា នៅពេលប្រើប្រាស់ 500H បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងធ្វើឱ្យខូច piston និងស៊ីឡាំង និងផ្នែកផ្សេងទៀត។ ដោយសារតែត្រាប្រេងមិនត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា និងភាពស្អាតនៃប្រេងធារាសាស្ត្រមិនមានស្តង់ដារ ប្រសិនបើវាបន្តប្រើប្រាស់ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យដ៏ធំនៃ "ការទាញស៊ីឡាំង" ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០១-២០២១