1. ប្រេងធារាសាស្ត្រមិនស្អាត
ប្រសិនបើភាពមិនបរិសុទ្ធត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងប្រេង ភាពមិនបរិសុទ្ធទាំងនេះអាចបង្កឱ្យមានភាពតានតឹងនៅពេលដែលពួកវាត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងគម្លាតរវាង piston និងស៊ីឡាំង។ ប្រភេទនៃសំពាធនេះមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោម៖ ជាទូទៅមានស្នាមចង្អូរជ្រៅជាង ០.១ ម.ម ចំនួនតូច ហើយប្រវែងរបស់វាគឺប្រហែលស្មើនឹងស្នាមប្រេះរបស់ស្តុង។
2. គម្លាតរវាង piston និង cylinder គឺតូចពេក
ស្ថានភាពនេះជារឿយៗកើតឡើងនៅពេលដែល piston ថ្មីត្រូវបានជំនួស។ ប្រសិនបើការបោសសំអាតតូចពេកញញួរធារាសាស្ត្រកំពុងដំណើរការហើយការបោសសំអាតផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពប្រេង។ នៅពេលនេះ piston និងប្លុកស៊ីឡាំងងាយនឹងបង្កជាភាពតានតឹង។ វាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយ៖ ជម្រៅនៃសញ្ញាទាញគឺរាក់ តំបន់មានទំហំធំ ហើយប្រវែងរបស់វាគឺប្រហែលស្មើនឹងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់ស្តុង។
3. តម្លៃរឹងទាបនៃ piston និងស៊ីឡាំង
piston ត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកម្លាំងខាងក្រៅកំឡុងពេលធ្វើចលនា ហើយដោយសារតែភាពរឹងទាបនៃផ្ទៃរបស់ piston និង cylinder វាងាយនឹងបង្កជាភាពតានតឹង។ លក្ខណៈរបស់វាគឺ៖ ជម្រៅរាក់ និងផ្ទៃដីធំ។
4. ខួង chisel guide sleeve បរាជ័យ
ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អនៃដៃអាវមគ្គុទ្ទេសក៍ ឬធន់ទ្រាំនឹងការពាក់មិនល្អនៃដៃអាវមគ្គុទ្ទេសក៍នឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់របស់ដៃអាវណែនាំ ហើយគម្លាតរវាងកំណាត់ខួង និងដៃអាវណែនាំគឺជួនកាលលើសពី 10 មីលីម៉ែត្រ។ នេះនឹងនាំឱ្យមានភាពតានតឹង piston ។
HMB Hydraulic Hammer Piston ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្ន
1.ប្រសិនបើស៊ីឡាំងខូច សូមដំឡើងស្តុងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតបន្ទាប់បន្សំ។
2. កុំដំឡើង piston ប្រសិនបើចន្លោះប្រហោងខាងក្នុងធំពេក។
3. សូមប្រាកដថាត្រូវរក្សាឧបករណ៍បំបែកពីការ corrosion និងច្រែះ ប្រសិនបើរយៈពេលយូរមិនប្រើញញួរធារាសាស្ត្រ។
4. កុំប្រើឧបករណ៍បិទត្រាប្រេងទាប។
5. រក្សាប្រេងធារាសាស្ត្រឱ្យស្អាត។
Iប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយអំពីឧបករណ៍បំបែកធារាសាស្ត្រ សូមទាក់ទងមកខ្ញុំដោយសេរី
Whatapp: +8613255531097
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០២-២០២២