ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು

1.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು, ಕ್ಷೀಣಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂವೇದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ; ಉತ್ತಮ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ (ಸಣ್ಣ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಂತಹ); ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಅಂದರೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ಹಿಂಭಾಗದ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಬದಿಯ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ; ಲಂಬ ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಅಥವಾ ಲಂಬ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೆಷಿನ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಡ್ರಾಪ್, ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರೆಶರ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು; ಎರಡು-ವೇಗದ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ; ಗಾಳಿಗುಳ್ಳೆಯ ಆಕಾರದ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಸಂಚಯಕವನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತದ ಬಳಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ; ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಿವಾರಿಸಿ.

2. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತವನ್ನು ಅದು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪದಿದ್ದಾಗ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಫರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಹರಿಯುವ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಜಡತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಯಂತ್ರವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಛಿದ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಳತೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

3. ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಅಥವಾ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ವಿಧಾನ.

(1) ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ, ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಅಥವಾ ತೆರೆಯುವ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕು. ವಿಧಾನ ಹೀಗಿದೆ: ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ಚಲಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಒಂದು-ದಾರಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿ; ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ದಿಕ್ಕಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ವೇಗದ ದಿಕ್ಕಿನ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿ; ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಕೋಣೆಗಳ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.

(2) ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿದ್ದಾಗ, ದ್ರವದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗದ ರಚನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವಿನ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬದಿಗಳ ರಚನೆಯು ಬಲ-ಕೋನ, ಮೊನಚಾದ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ತ್ರಿಕೋನ ಚಡಿಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ರೂಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಲ-ಕೋನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ; ಟ್ಯಾಪರ್ಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚಲಿಸುವ ಕೋನ್ ಕೋನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವವು ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಬದಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ತ್ರಿಕೋನ ತೋಡು ಬಳಸಿದರೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸುಗಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ-ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಕೋನ್ ಕೋನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕೋನ್‌ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಬ್ರೇಕ್ ಕೋನ್ ಕೋನ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕೋನ್ ಉದ್ದವು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಮೂರು-ಸ್ಥಾನದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ, ಮಧ್ಯಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿ.

(3) ವೇಗದ ಜಂಪ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ (ಮೇಲ್ಮೈ ಗ್ರೈಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಗ್ರೈಂಡರ್‌ಗಳು), ವೇಗದ ಜಂಪ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ಆಫ್‌ಸೈಡ್ ಆಗಿರಬಾರದು, ಅಂದರೆ, ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟವು ಮಧ್ಯದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಚನೆ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು ವೇಗದ ಜಿಗಿತದ ನಂತರ.

(4) ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಾಲ್ವ್‌ನಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.