ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವು ಅಗೆಯುವ ಅಥವಾ ಲೋಡರ್ನ ಪಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವಾಗಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಅಗೆಯುವ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯ ಬಿರುಕುಗಳಲ್ಲಿನ ಮಣ್ಣನ್ನು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೈಲ ಹೇಳಿದರು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು 2000 ಗಂಟೆಗಳು, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳ ಕೈಪಿಡಿಗಳು 800-1000 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.ಏಕೆ?

ಏಕೆಂದರೆ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗಲೂ, ದೊಡ್ಡ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು 20-40 ಬಾರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಭಾವವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಕೆಲಸದ ಸಂಖ್ಯೆ ಕನಿಷ್ಠ 50-100 ಬಾರಿ. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಹಾನಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಇದು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಅದರ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಫಲವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಇನ್ನೂ ಬರಿಗಣ್ಣಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು. ತಿಳಿ ಹಳದಿ (ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಬಣ್ಣಬಣ್ಣದ ಬಣ್ಣ), ಆದರೆ ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.

ತ್ಯಾಜ್ಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಡೆಯುವುದು ಎಂದು ನಾವು ಏಕೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ? ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳಿನ ಹಾನಿ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಾನಿ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸದಿರಬಹುದು, ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ಬಣ್ಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ತಿಳುವಳಿಕೆ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕದ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಬದಲಿ ಸಮಯವು 1500-1800 ಗಂಟೆಗಳು ಎಂದು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಬದಲಿ ಸಮಯವು 1000-1200 ಗಂಟೆಗಳು, ಮತ್ತು ಬಡಿಯಲಾದ ಅಗೆಯುವವರ ಬದಲಿ ಸಮಯವು 800-1000 ಗಂಟೆಗಳು.

1. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದಂತೆಯೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

2. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆಸಿದಾಗ, ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

3. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮೃದುವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಅನಿಯಮಿತ ಹೊಡೆತಗಳು, ಕೆಲಸದ ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕವಾಟಗಳ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರಣ ತೈಲ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

5. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬಕೆಟ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಕಲ್ಮಶಗಳೊಂದಿಗೆ ತೈಲವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮತ್ತು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.