1. 유압 피스톤이 급제동, 감속 또는 스트로크 중간 위치에서 정지할 때 유압 쇼크를 방지합니다.
유압 실린더의 입구와 출구에 빠른 응답과 높은 감도를 갖춘 소형 안전 밸브를 설정합니다. 동적 특성이 좋은(예: 작은 동적 조정) 압력 제어 밸브를 사용합니다. 구동 에너지를 줄입니다. 즉, 필요한 구동력에 도달하면 시스템의 작동 압력을 최대한 줄입니다. 배압 밸브가 있는 시스템에서는 배압 밸브의 작동 압력을 적절하게 높입니다. 수직 파워 헤드 또는 수직 유압 기계 드래그 플레이트의 유압 제어 회로에는 급속 강하, 밸런스 밸브 또는 배압 밸브를 설치해야 합니다. 2단 변속 변환이 채택됩니다. 방광 모양의 주름형 어큐뮬레이터가 유압 충격 근처에 설치됩니다. 고무 호스는 유압 충격 에너지를 흡수하는 데 사용됩니다. 공기를 방지하고 제거하십시오.
2. 유압실린더의 피스톤이 스트로크 끝단에서 정지 또는 반전할 때 발생하는 유압쇼크를 방지합니다.
이 경우 일반적인 예방 방법은 유압 실린더에 완충 장치를 설치하여 피스톤이 종점에 도달하지 않았을 때 오일 복귀 저항을 높여 피스톤의 이동 속도를 늦추는 것입니다.
소위 유압 충격은 흐르는 액체와 움직이는 부품의 관성으로 인해 기계가 갑자기 시작, 정지, 이동 또는 방향을 변경하여 시스템이 순간적으로 매우 높은 압력을 갖게 되는 경우입니다. 유압 충격은 유압 시스템의 성능 안정성과 작동 신뢰성에 영향을 미칠 뿐만 아니라 진동과 소음, 연결 느슨함을 유발하고 심지어 파이프라인을 파열시키고 유압 구성품과 측정 장비를 손상시킵니다. 고압, 대유량 시스템에서는 그 결과가 더욱 심각합니다. 그러므로 유압쇼크를 예방하는 것이 중요하다.
3. 방향밸브를 급히 닫거나 흡입구와 복귀구를 열었을 때 발생하는 유압쇼크를 방지하는 방법.
(1) 방향 밸브의 작동 주기를 보장한다는 전제하에 방향 밸브의 입구 및 복귀 포트를 닫거나 여는 속도를 최대한 느리게 해야 합니다. 방법은 방향 밸브의 양쪽 끝에 댐퍼를 사용하고 일방향 스로틀 밸브를 사용하여 방향 밸브의 이동 속도를 조정하는 것입니다. 전자기 방향 밸브의 방향 회로는 빠른 방향 속도로 인해 유압 충격이 발생하면 교체할 수 있습니다. 댐퍼 장치가 있는 전자기 방향 밸브를 사용하십시오. 방향 밸브의 제어 압력을 적절하게 줄입니다. 방향 밸브 양쪽 끝의 오일 챔버 누출을 방지합니다.
(2) 방향 밸브가 완전히 닫히지 않으면 액체의 유량이 감소합니다. 방향 밸브의 흡입구와 복귀구의 제어측 구조를 개선하는 방식이다. 각 밸브의 흡입구와 복귀구의 조절측 구조는 직각홈, 테이퍼홈, 축삼각형 홈 등 다양한 형태를 가지고 있습니다. 직각 제어 측면을 사용하면 유압 충격이 큽니다. 시스템과 같이 테이퍼형 제어 측면을 사용할 때 이동 원뿔 각도가 크면 유압 충격이 철광석보다 큽니다. 삼각형 홈을 사용하여 측면을 제어하면 제동 과정이 더 부드러워집니다. 파일럿 밸브를 사용한 사전 제동 효과가 더 좋습니다.
브레이크 콘 각도와 브레이크 콘 길이를 합리적으로 선택하십시오. 브레이크 콘 각도가 작고 브레이크 콘 길이가 길면 유압 충격이 작습니다.
3위치 역전 밸브의 역전 기능을 올바르게 선택하고 중간 위치에서 역전 밸브의 개도량을 합리적으로 결정하십시오.
(3) 빠른 점프 동작이 필요한 방향 밸브(서피스 그라인더, 원통형 그라인더 등)의 경우 빠른 점프 동작이 오프사이드일 수 없습니다. 즉 방향 밸브가 중간 위치에 있도록 구조와 크기가 일치해야 합니다. 빠른 점프 후.
(4) 파이프라인의 직경을 적절하게 늘리고 방향 밸브에서 유압 실린더까지의 파이프라인을 줄이고 파이프라인의 굽힘을 줄입니다.
게시 시간: 2024년 12월 24일