유압유는 왜 검은색인가요?

유압유는 왜 검은색입니까1

1. 금속 불순물로 인해 발생

A. 펌프의 고속회전으로 인해 발생하는 마모성 잔해일 가능성이 가장 높습니다. 베어링 및 체적 챔버의 마모 등 펌프와 함께 회전하는 모든 구성 요소를 고려해야 합니다.

B. 유압 밸브가 앞뒤로 움직이고 실린더의 앞뒤 작동으로 인해 잔해물이 생성되지만 이러한 현상은 단시간에 발생하지 않습니다.

C. 새로운 기계입니다. 장비 가동 시 철가루가 많이 발생하게 됩니다. 오일 교환 시 오일탱크의 유압유를 비울지는 잘 모르겠습니다.

새로운 오일 순환 시스템을 사용한 후, 오일 탱크를 면포로 닦고 새 오일 탱크를 추가하십시오. 오일이 없으면 오일 탱크에 철가루가 많이 남아 있을 수 있으며, 이로 인해 새 오일이 오염되고 검게 변할 수도 있습니다.

2、 외부 환경 요인

유압 시스템이 닫혀 있는지, 호흡 구멍이 손상되지 않았는지 확인하십시오. 장비의 유압 부품의 노출된 부분을 점검하여 오일 실린더의 더스트 링과 같이 씰이 손상되지 않았는지 확인하십시오.

A. 유압유 교환 시 깨끗하지 않습니다.

B. 오일 씰이 노화되고 있습니다.

C. 굴삭기의 작업 환경이 너무 나쁘고 필터 요소가 막혔습니다.

D. 유압 펌프의 공기 중에 기포가 많이 있습니다.

E. 작동유 탱크는 공기와 소통됩니다. 장기간 사용하면 공기 중의 먼지와 불순물이 오일 탱크에 들어가고 오일이 더러워집니다.

F. 오일 입자 크기 테스트가 청결도 요구 사항을 충족하면 먼지 오염을 배제할 수 있습니다. 확실히 그것은 유압유의 높은 온도 때문에 발생합니다! 이때 고품질 유압유를 사용해야 하며, 오일 리턴 필터, 방열 오일 회로를 점검해야 하며, 유압유 라디에이터에 중점을 두고 일반적으로 규정에 따라 유지관리해야 합니다.

유압유는 왜 검은색입니까2

3, 유압 차단기 그리스

굴착기 유압 시스템의 검은 오일은 먼지뿐만 아니라 불규칙한 버터 충전으로 인해 발생합니다.

예를 들어, 부싱과 강철 브레이즈 사이의 거리가 8mm를 초과하는 경우(새끼 손가락이 삽입될 수 있음) 부싱을 교체하는 것이 좋습니다. 평균적으로 외부 재킷 2개마다 내부 슬리브로 교체해야 합니다. 오일 파이프, 강철 파이프 및 오일 회수 필터 요소와 같은 유압 부속품을 교체하는 경우 차단기를 풀고 교체하기 전에 인터페이스의 먼지나 잔해물을 청소해야 합니다.

유압유가 검은색인 이유3

그리스를 채울 때 차단기를 들어 올리고 치즐을 피스톤에 밀어 넣어야합니다. 매번 표준 그리스 건의 절반만 채우면 됩니다.

그리스를 채울 때 끌이 압축되지 않으면 끌 홈의 상한선에 그리스가 남게 됩니다. 치즐이 작동하면 그리스가 파쇄 해머의 메인 오일 씰로 직접 점프합니다. 피스톤의 왕복운동에 의해 그리스가 차단기 실린더 본체 내부로 유입되어 차단기 실린더 본체의 작동유가 굴삭기 유압계통에 혼입되어 작동유가 열화되어 검게 변하게 됩니다.)

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게시 시간: 2022년 7월 23일

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