1. Formên sereke yên zirara piston:
(1) Xaliqandinên rûvî;
(2) Pîston şikestî ye;
(3) Şik û çîp çêdibin
2.Sedemên zirara piston çi ne?
(1) Rûnê hîdrolîk ne paqij e
Ger rûn bi nepakîyan re were tevlihev kirin, gava ku ev nepakî têkeve valahiya di navbera piston û silindirê de, ew ê bibe sedem ku piston teng bibe. Zexta ku di vê rewşê de hatî çêkirin xwedan taybetmendiyên jêrîn e: bi gelemperî dê zozanên bi kûrahiya 0,1 mm zêdetir hebin, û hejmar hindik e, û dirêjî bi qasî lêdana pistonê ye. Ji xerîdar re tê şîret kirin ku bi rêkûpêk rûnê hîdrolîk a kolandinê kontrol bikin û biguhezînin
(2) Cûdahiya di navbera piston û silindir de pir piçûk e
Dema ku pistonek nû tê guhertin ev rewş pir caran pêk tê. Ger valahiya di navbera piston û silindirê de pir piçûk be, dema ku valahî diguhere ji ber ku germahiya neftê di dema xebatê de bilind dibe hêsan e ku bibe sedema tengasiyan. Taybetmendiyên wê yên dadweriyê ev in: kûrahiya nîşana kişandinê kêm e, dever mezin e, û dirêjahiya wê bi qasî lêdana pistonê ye. Tête pêşniyar kirin ku xerîdar masterek profesyonel bibîne ku li şûna wê bigire, û valahiya toleransê divê di nav rêzek guncan de be
(3) Zehmetiya piston û silindir kêm e
Pîston di dema tevgerê de rastî hêza derveyî tê, û serhişkiya rûbera piston û silindirê kêm e, ku bi tansiyonê ve dibe. Taybetmendiyên wê ev in: kûrahiya kêm û qada mezin
(4) Têkçûna pergala lubrication
Pergala rûnê pistona şikestina hîdrolîk xelet e, zengila pistonê bi têra xwe rûn nabe, û fîlimek rûnê parastinê çênabe, di encamê de xitimîna zuwa dibe, ku dibe sedem ku zengila pistonê ya hîdrolîk bişikîne.
heke piston xera bibe, ji kerema xwe tavilê wê bi pistonek nû biguhezînin.
Dema şandinê: Feb-26-2021