Piştî ku xerîdar şikandên hîdrolîk bikirin, ew bi gelemperî di dema karanîna de bi pirsgirêka rijandina rûnê rûnê re rû bi rû dimînin. Avêtina mora rûnê li du rewşan tê dabeş kirin
Rewşa yekem: kontrol bikin ku mor normal e
1.1 Petrol di tansiyona nizm de diherike, lê di tansiyona bilind de dernakeve. Sedem: Zehmetiya rûxê ya nebaş, —– Zehmetiya rûkalê baştir bikin û pêlên bi serhişkiya kêmtir bikar bînin
1.2 Zengila rûnê ya pistonê mezintir dibe, û her ku diçe çend dilop rûn dê dakevin. Sedem: lêva zengila tozê ji fîlima rûnê qut dibe û pêdivî ye ku celebê zengila tozê were guheztin.
1.3 Di germahiya nizm de rûn diherike û di germahiya bilind de rûn naçe. Sedem: Eccentricity pir mezin e, û materyalê morê çewt e. Pêlên berxwedêr ên sar bikar bînin.
Rewşa duyem: mohr ne asayî ye
2.1 Rûyê mora rûnê ya sereke hişk e, û rûbera şemitandinê şikestî ye; sedem operasyona bi leza ne normal û zexta zêde ye.
2.2 Rûyê rûnê rûnê sereke hişk e, û mora rûnê ya tevahiya morê diqelişe; sedem jî xerabûna rûnê hîdrolîk e, zêdebûna ne normal ya germahiya rûnê ozonê çêdike, ku zirarê dide morê û dibe sedema rijandina rûn.
2.3 Xişandina rûbera mora rûnê ya sereke wekî neynikê xweş e; sedem lêdana piçûk e.
2.4 Neynikê li ser rûyê mora rûnê sereke ne yekreng e. Di morê de diyardeya werimandinê heye; sedem jî ew e ku zexta alî pir mezin e û eccentricity pir mezin e, rûn û şilava paqijkirinê ya nebaş tê bikar anîn.
2.5 Li ser rûbera şûştina mora rûnê sereke zerar û nîşanên cilê hene; sedem elektrîkê nebaş, deqên zirav, û rûberên zewacê yên hişk e. Roka pistonê xwedan materyalên nebaş e û nepakiyê dihewîne.
2.6 Li ser lêva rûnê mora rûnê ya sereke birînek şikestî û birînek heye; sedem sazkirin û depokirina nebaş e. ,
2.7 Li ser rûbera şûştinê ya mora rûnê ya sereke xêzbûn hene; sedem ew e ku bermahiyên biyanî veşartiye.
2.8 Di lêva mora rûnê ya sereke de şikestin hene; sedem karanîna nerast a neftê ye, germahiya xebatê pir zêde an nizm e, zexta paşîn pir zêde ye, û frekansa zexta pêlê pir zêde ye.
2.9 Mohra petrolê ya sereke karbonîzekirî ye û şewitî û xirabûyî ye; sedem jî ew e ku hewaya bermayî dibe sedema tansiyona adiabatîk.
2.10 Di henûna mora rûnê ya sereke de şikestin hene; sedem zexta zêde, valahiya zêde ya derxistinê, karanîna zêde ya zengila piştgirî, û sêwirana bêaqil a hêlîna sazkirinê ye.
Di heman demê de, her weha tê pêşniyar kirin ku xerîdarên me, bêyî guheztinên neftê yên normal an anormal, dema ku 500H bikar tînin divê di wextê xwe de morên rûnê biguhezînin, wekî din ew ê zirara zû bide piston û silindir û beşên din. Ji ber ku mora rûnê di wextê xwe de nayê guheztin, û paqijiya rûnê hîdrolîk ne li gorî standardê ye, ger karanîna wê bidome, ew ê bibe sedema têkçûnek mezin a "kişandina silindirê".
Dema şandinê: Tîrmeh-01-2021