Paqijiya birêkûpêk di navbera piston û silinderê de ji hêla faktorên wekî materyal, dermankirina germê û germahiya bilind ve tê bandor kirin. Bi gelemperî, materyal dê bi guherîna germahiyê veguherîne. Di dema sêwirana paqijiya guncan a di navbera piston û silinderê de, divê faktora deformasyonê were hesibandin. Wekî din, paqijiya piçûk a piştî dermankirina germê dê bi hêsanî rê li kêşeya piston bigire.
Pîston û silîndera şikestina hîdrolîk her tim çewisandiye. Hûn van sedeman dizanin?
Çêkera hîdrolîk a ku piştgirê kolandinê dike, ji bo çêkirinê êdî pêdivî ye, û ew ji operasyona avakirinê re gelek rehetiyê tîne. Piston dilê çakûçê şikestina hîdrolîk e. Pir xerîdar girîngiya pistonê di tevahiya makîneyê de fam nakin, û silindir dê bibe sedema gelek pirsgirêkan. Ev gotar dê ji we re sedemên çenga silindirê vebêje.
Silindirek kişandin çi ye?
Zirara kêşana di navbera piston û silindirê de wekî silindir tê binav kirin
Sedemên kişandina silindirê bi tenê wiha têne navnîş kirin:
1 Bandora rûnê hîdrolîk
(1) Bandora germahiya rûnê hîdrolîk
Dema ku germahî di astekê de radibe, vîskozîteya dînamîkî ya rûnê hîdrolîk bi lez dadikeve, û şiyana ku li hember deformasyona şilbûnê bimîne hema hema ji holê radibe.
Bi bandora giraniya mirî û bêhêziya pistonê di dema tevgera paşverû de, dibe ku fîlima rûnê hîdrolîk neyê damezrandin, da ku piston neyê damezrandin.
Piştgiriya hîdrolîk a di navbera silindir û silindirê de xera dibe, dibe sedema ku piston were kişandin.
(2) Bandora nepakîyan di rûnê hîdrolîk de
Ger rûnê hîdrolîk bi qirêjan re were tevlihev kirin, dê valahiya di navbera piston û silindirê de bandor bibe, ku dê ne tenê kêşeya di navbera silindir û pistonê de zêde bike, lê di heman demê de bandorê li piştevaniya hîdrolîk a di navbera piston û silindirê jî bike, bi vî rengî dibe sedema silindir bikişîne
2. Rastbûna makîneyê ya piston û cylinder
Ger di pêvajoya ji nû ve pêvajokirin û kombûnê de di navbera piston û silindrê de eccentricity an tape hebe, cûdahiya zextê ya ku di dema tevgerê de çêdibe dê bibe sedem ku piston hêza paşîn werbigire, tevliheviya di navbera silindir û pistonê de girantir bike, û bibe sedema piston. to be pulled;
3. Paqijkirina di navbera piston û silindir de
Paqijiya birêkûpêk di navbera piston û silinderê de ji hêla faktorên wekî materyal, dermankirina germê û germahiya bilind ve tê bandor kirin. Bi gelemperî, materyal dê bi guherîna germahiyê veguherîne. Di dema sêwirana paqijiya guncan a di navbera piston û silinderê de, divê faktora deformasyonê were hesibandin. Wekî din, paqijiya piçûk a piştî dermankirina germê dê bi hêsanî rê li kêşeya piston bigire.
4. The chisel di dema pêvajoya xebatê de ji breaker hîdrolîk bi alîgir e
Di pêvajoya xebata rastîn a şkestêra hîdrolîk de, diyardeya lêdana qismî ya tîrêjê birêkûpêk pir caran çêdibe, ku dê hêza paşîn çêbike û bibe sedema ku piston were kişandin.
5. Kêm nirxa serhişkiya piston û silindir
Pîston di dema tevgerê de ji hêla hêza derveyî ve tê bandor kirin, û ji ber hişkiya kêm a rûbera piston û silindirê, ew hêsan e ku bibe sedema tengahiyê. Taybetmendiyên wê ev in: kûrahiya kêm û qada mezin.
Dema şandinê: Avrêl-08-2022