Гидравликалык шоктун кесепеттерин кантип азайтуу керек

1.Preventing гидротехникалык поршень капыстан тормоз, басаңдатуу же соккунун орто абалында токтоп калганда гидравликалык шок.

Гидравликалык цилиндрдин кире жана чыгышына тез жооп берүүчү жана жогорку сезгичтүү чакан коопсуздук клапандарын орнотуңуз; жакшы динамикалык мүнөздөмөлөрү бар басымды башкаруу клапандарын колдонуу (мисалы, кичинекей динамикалык жөнгө салуу); кыймылдаткыч энергиясын азайтуу, башкача айтканда, талап кылынган кыймылдаткыч күч жеткенде , Системанын жумушчу басымын мүмкүн болушунча азайтыңыз; арткы басым клапаны бар системада арткы басым клапанынын жумушчу басымын туура жогорулатуу; вертикалдуу кубаттуулук башынын гидравликалык башкаруу схемасында же вертикалдык гидравликалык машина сүйрөө пластинасында тез төмөндөө, Баланс клапан же арткы басым клапан орнотулушу керек; эки ылдамдыктагы конверсия кабыл алынган; гидравликалык шоктун жанында табарсык түрүндөгү толкундуу аккумулятор орнотулган; резина шланг гидравликалык шоктун энергиясын сиңирүү үчүн колдонулат; абаны алдын алуу жана жок кылуу.

2. Гидравликалык цилиндрдин поршенинен келип чыккан гидравликалык соккуну, ал токтоп калганда же соккунун аягында артка кайтканда алдын алыңыз.

Бул учурда, жалпы алдын алуу ыкмасы поршень кыймыл ылдамдыгын басаңдатуу үчүн, поршень акыркы чекитине жете элек кезде мунай кайтаруу каршылыгын жогорулатуу үчүн гидравликалык цилиндрде буфердик түзүлүш менен камсыз кылуу болуп саналат.
Гидравликалык сокку деп аталган машина капыстан ишке кирип, токтоп, жылып же багытын өзгөртүп, агып жаткан суюктуктун жана кыймылдуу бөлүктөрдүн инерциясына байланыштуу, система бир заматта өтө чоң басымга ээ болот. Гидравликалык сокку гидравликалык системанын иштешинин туруктуулугуна жана иштөө ишенимдүүлүгүнө гана таасирин тийгизбестен, титирөө жана ызы-чуу жана бош байланыштарды жаратат, ал тургай, түтүктү жарып, гидравликалык тетиктерге жана өлчөө приборлоруна зыян келтирет. Жогорку басымдагы, чоң агымдуу системаларда, анын кесепеттери олуттуураак. Ошондуктан, гидравликалык соккуну алдын алуу маанилүү.

3. Багыттоочу клапан тез жабылганда же кирүү жана кайтаруу порттору ачылганда пайда болгон гидротехникалык шоктун алдын алуу ыкмасы.

(1) Багыттоочу клапандын иштөө циклин камсыз кылуу шартында, багыттоочу клапандын кириш жана кайра портторун жабуу же ачуу ылдамдыгы мүмкүн болушунча жайлатылышы керек. Бул ыкма: багыттоочу клапандын эки учундагы демпферлерди колдонуңуз жана багыттуу клапандын кыймыл ылдамдыгын жөнгө салуу үчүн бир тараптуу дроссель клапанын колдонуңуз; электромагниттик багыттуу клапандын багыттуу схемасы, эгерде гидравликалык сокку тез багыттагы ылдамдыктан улам пайда болсо, аны алмаштырууга болот. багыттоочу клапандын контролдук басымын тийиштүү түрдө азайтуу; багыттоочу клапандын эки учундагы мунай камераларынын агып кетишине жол бербөө.

(2) Багыттоочу клапан толугу менен жабылбаганда, суюктуктун агымы азаят. Метод багыттоочу клапандын кириш жана кайтаруу портторунун башкаруу тарабынын структурасын жакшыртуу болуп саналат. Ар бир клапандын кириш жана кайтаруу портторунун башкаруу капталдарынын түзүлүшү тик бурчтуу, конус жана октук үч бурчтуу оюктар сыяктуу ар түрдүү формаларга ээ. оң бурчтуу башкаруу жагы колдонулганда, гидротехникалык таасири чоң; конус башкаруу жагы колдонулганда, мисалы, система Эгерде кыймылдуу конус бурчу чоң болсо, гидравликалык таасир темир рудасынан көп болот; үч бурчтуу оюк тарапты башкаруу үчүн колдонулса, тормоздук процесси жылмакай болот; пилоттук клапан менен алдын ала тормоздун таасири жакшыраак.
Тормоз конусунун бурчун жана тормоз конусунун узундугун негиздүү тандаңыз. Тормоз конусунун бурчу кичине болсо жана тормоз конусунун узундугу узун болсо, гидравликалык таасир аз болот.
Үч позициялуу тескери клапандын тескери иштөө функциясын туура тандаңыз, ортоңку абалдагы тескери клапандын ачылыш көлөмүн туура аныктаңыз.

(3) Тез секирүү аракетин талап кылган багыттуу клапандар (мисалы, үстүнкү жаргылчактар ​​жана цилиндрдик жаргылчактар) үчүн, тез секирүү аракети оффсайд болушу мүмкүн эмес, башкача айтканда, багыт берүүчү клапан орто абалда болушун камсыз кылуу үчүн түзүлүшү жана өлчөмү дал келиши керек. тез секиргенден кийин.

(4) Түтүктүн диаметрин туура көбөйтүү, багыттоочу клапандан гидравликалык цилиндрге чейинки түтүктү кыскартуу жана түтүктүн ийилишин азайтуу.


Посттун убактысы: 24-декабрь-2024

Бизге билдирүүңүздү жөнөтүңүз:

Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз